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大热的新能源汽车分时租赁领域,EVCARD 因何得以独领风骚?

2018-11-26 12:58 来源: 阿里汽车网

最近几年,共享经济毫无疑问是最炽手可热的风口之一,被誉为 " 互联网预言家 " 的凯文 . 凯利就曾经说过,分享经济将会是未来 20 年的四大互联网新趋势之一。而与此同时,随着新能源汽车性能提升以及痛点的改善,新能源汽车带来的冲击越来越大,两大风口刺激下,新能源汽车分时租赁产业的发展前景自然不容小窥。

大热的新能源汽车分时租赁领域,EVCARD 因何得以独领风骚?

EVCARD 总经理曹光宇

就目前而言,从多个维度来看,EVCARD 无可争议的成为了新能源汽车分时租赁领军品牌。近日,EVCARD 总经理曹光宇接受了记者的采访,对产业的现在和未来,同时也对 EVCARD 一路走来的发展战略进行了详细的介绍。

多重因素驱动:新能源汽车分时租赁成为大势所趋

任何一个新兴产业的兴起不外乎以下三个方面的驱动:利用革命性技术推动了共生体物种的进化、重置价值创造的商业逻辑、趋势性力量的改变。从多个维度来看,新能源汽车租赁行业的兴起本身也具备了这三项因素。

从技术方面来看,新科技往往带来新思潮,出现新的做生意的方法,而新能源应用、充电、智能化等技术的发展为整个产业进步的实行奠定了基础和前提。

从重置价值创造的角度来看,曹光宇提到,目前我国有 1.5 亿无车 " 本本族 ",种种原因导致了他们目前还没有保有车辆,但是汽车分时租赁提供了他们更为便捷使用车辆的途径。

而新能源汽车租赁这门生意就是利用新的共享经济思维,把汽车出行的这种方式,从原先的打车、买车转化成租车,从本质上讲这其实也是从现有产业链纵向价值链的各个环节进行切割重组,组建成新的利益相关者。

从趋势性力量的角度来看,商业的本质在于创造价值,新的商业需求推动供给侧关系的重整,一个新的项目出去注定是为了解决这一时期出现的某些问题。

正如曹光宇所说的那样:" 诸如车牌、油价、城市道路、停车位资源有限等因素,出现了很多消费者对于买车、用车的矛盾。有什么模式能够在有效地提高消费者用车出行效率和需求、节约社会资源、还同时符合绿色出行的可持续发展理念?共享汽车其实就可以,也可以说共享汽车是一个必然会出现的行业。"

由此可见,在多重因素的刺激和驱动下,新能源汽车租赁的发展前景自然无比广阔,正所谓时势造英雄,作为行业领先品牌的 EVCARD 如今也为行业其它玩家找准了产业发展的正确姿势。

直击痛点,创造爽点:基于用户需求下的多点切入

对于每个用户而言,本身处于多个场景的组合之下,而需求也理所应当的存在于场景之中,在未来对场景的争夺战中,关键是要找准和理解用户生活场景的特征,并以此作为核心应用的切入点。就如同共享单车满足最后三公里的使用场景,新能源汽车分时租赁也应该找准自己正确的方向。

在曹光宇看来,共享汽车(汽车分时租赁)的使用场景更为长距离及多元化。除了 " 公共交通 + 分时租赁 " 的接驳功能之外,由于汽车较之于自行车行驶更为便捷,在交通枢纽(如代机场、火车站、客运站等地区)的使用场景变得极为重要,在此周边设立网点则非常有必要。

找准了切入方向,这其实也是 EVCARD 能够实现成功的第一步,而在对这一战略的执行和拓展上,EVCARD 的表现也是无比抢眼。

据了解,目前 EVCARD 在已覆盖全国 64 个城市、超 13000 个网点规模量、超 42000 辆车辆规模量,其中全国 42 个城市中的交通枢纽设立网点近 200 个,部分因场地、硬件等条件暂时不能设立网点的交通枢纽及酒店,我们也在其周围一公里范围内设立了租赁服务网点,深度融合当地交通,缓解人流大地区的公共交通压力。

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