新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
MODEL S
87.68-147.32万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

2018-11-26 11:27 来源: 汽车人传媒

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

市场趋冷,俞经民反而表现乐观,他说,市场就在那儿,就看你能不能抢得到。“我们的产品很优秀,我们的工作就是要让更多人了解、体验。如何做到?关键就在于以客户为中心,做到‘知你知行’。”

文/《汽车人》管宏业

生产客户需求的产品,这听起来是一个基本常识,但真正以客户为中心,并在此基础上制造、营销,却并非是每一个企业都能做到。毕竟,承诺与实际脱节,说到不能做到,当下车市里,类似的爽约者着实是不少。

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

“没想到不到一个月就能拿到车,为这样的速度点赞!”前不久的广州车展现场,车主陈俊健欣喜地说道。从下订到交车,他购买荣威MARVEL X只用了一个月时间,一点也没出他所担心的类似某些新能源车出现的交付困难。

曲高并不和寡,低价亦可高能

急客户之所急,想客户之所想,荣威团队正是抓住市场痛点,将车展发布会变成了一场用户交流会。不同于其他品牌忙着发新车、谈战略,本届广州车展上,荣威将重点放在了用户身上,进行了荣威MARVEL X南方区交车。活动现场,上汽集团技术中心副主任朱军与荣威MARVEL X车主展开直接对话,细细解答了车主们关于智能、续航、电池安全等方面的问题。车主们乘兴而来,提着爱车满意而归。

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

接地气营销、与客户零距离接触,正成为荣威品牌的一大特色。还是以MARVEL X为例,这款定位为“电动智能超跑SUV”的新物种,自去年4月概念车亮相起,一年多来就吸引了市场极大的兴趣。作为上汽“新四化”高端智能示范产品,MARVEL X拥有4秒破百性能、500km超长续航和百公里14.2度电的超低能耗,媒体实测,以52度电就能实现特斯拉Model S 75度电的续航里程。智能方面,MARVEL X全系标配实景驾驶辅助系统、斑马智行等高科技装备,值得一提的是,它的智能驾驶辅助系统,已经能够实现自动跟车、启停,并能在特定场景下完成自动泊车,已经具备智慧出行的雏形。

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

上汽集团乘用车公司副总经理俞经民

产品高端并不意味着态度高冷,实际上,接地气成为MARVEL X推广过程中的关键词。对此,上汽集团乘用车公司副总经理俞经民颇有发言权。俞经民说,荣威从品牌创立开始,追求的就是:“品位科技,知你知行”,将科技领先与客户中心并列为最核心要素。过去半年多时间里,MARVEL X陆续在各地举办了规模各异的试驾、“克莱因蓝”主题的快闪秀、富有品质感的粉丝内享会,甚至在国庆黄金周打造了一座“明日之城”上海科创嘉年华。可以说,MARVEL X走过的每一步都离不开用户参与的身影。

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

也正是基于此,这款补贴后售价26.88万元起,目前自主品牌最高阶新能源产品,曲高并不和寡,上市仅一个月就销售了1229辆,累计订单破5000辆,排产已排至年底,成为新能源高端市场的热门选择。

如果说30万元级的MARVEL X实现了曲高并不和寡的超值享受,那对于同样是前不久上市的另外一款车型荣威i5来说,则完全可以用低价高能来形容。被定位为高能互联网中级车的荣威i5,是荣威继i6之后又一款i系列轿车产品。新车前脸采用家族“律动”设计理念,内饰采用环绕式运动座舱设计,搭载互联网汽车智能系统2.0——基于AliOS的斑马智行解决方案,优惠后售价为5.99万-10.69万元。

【汽车人】“以客户为中心”,荣威不只是说说而已

颇具吸引力的是,荣威i5能够以6万元左右的价格,提供12万元以上车型才有的体验,这大可以让三四五线的年轻消费者用低于预期的价格,买到高于预期的产品。对于i5的产品策略,俞经民这样解释,价格上就是要“一步到位,毫不留情”。而它的智能化配置,更是能够帮你讨得未来丈母娘的欢心。俞笑着说:“你和丈母娘的距离,只差一辆荣威i5。”

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩