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燃油车禁售令已经起草,新能源取代燃油车的路还远不远?

2018-11-26 10:55 来源: 车与舆

广州车展已经接近了尾声。纵观本次车展,新能源汽车的阵营也愈发强大,虽然目前还没办法与传统燃油车分庭对抗,但实力已经不容小视了。许多游客逛完车展后,新能源车能否快速完全代替传统燃油车?

燃油车禁售令已经起草,新能源取代燃油车的路还远不远?

进入21世纪以来,全球的环境污染越来越严重,气温不断上升,南北两极冰川面积不断缩小,空气质量一年不如一年,大面积的雾霾不断攻陷全球的各大城市,每年因污染问题导致死亡的人数呈井喷式增长,解决环保问题对各国政府来说已经刻不容缓,蓝天保卫战让新能源汽车产业成为国家战略重点,同时,新能源汽车也就成为各大汽车厂商作为未来重点布局的领域。

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国内政策的大力推进

以我们国家来举例,早在2009年就发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,财政部、科技部、工信部、发改委陆续发布文件,推动了新能源汽车示范推广试点。至今为止,我国政府在新能源汽车补贴政策问题上,从消费者购车补贴,到线下的基础设备的建设,一直没用停止过。我国对新能源车进行政策鼓励与补贴的同时,也加大了对燃油车的要求与限制。

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自2008年开始,我国从北京等,一线的大城市开始,实施限号政策,除了缓解交通压力之外,最重要是为了日后新能源的推广做铺垫。其次是从2009年开始,北京等地给燃油车上牌,必须要求车辆符合当地的排放标准,和持有本地牌照,但是摇到一个新的牌照难度非常大。而新能汽车上牌则可以走绿色通道,如今又正式推出绿色车牌。另外针对各大车企,严格执行双积分政策,要求车企通过生产和销售新能源车辆来获取积分。可见,国家对新能源汽车的发展可谓是格外关照了。

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国际上的禁售燃油车法案起草

在国际方面,燃油车退市的时间表已然在路上。本周二,西班牙生态转型部公布了一项《气候变化与能源转型法》草案,计划到2050年大幅度减产经济,包括禁止大量汽车,同时,西班牙还计划从2040年开始禁止销售汽油,柴油和混合动力汽车,加大电动车的投放力度,以帮助减少温室气体排放,西班牙还计划到2050年将其电力生产100%再生。

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在西班牙之前,挪威、荷兰、德国、法国和英国都已经提议禁止汽油和柴油汽车,其中挪威和荷兰计划2025年就开始实施这一政策。英国和法国最晚也要在2040年计划实行,虽然目前几国家的提议还都未经议会批准,或者未出台具有法律约束力的议案,暂时还不具备强制力,但不可否认的是,燃油车的退市必将成为全球一个势不可挡的趋势。

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电池技术的瓶颈

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