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2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

2018-11-26 10:30 来源: 咖加车评

体验2019款AVALON的内饰,并对话丰田的艾伦·施耐德

原文:ZachGale摄影:Manufacturer

译文来自美国顶级汽车杂志《MOTORTREND》附英文原文链接:

https://www.motortrend.com/cars/toyota/avalon/2019/2019-toyota-avalon-interior-review-not-camry-plus/

译者:@完颜值高

<hr/>

译者序:2019款AVALON即将在11月16日的广州车展上发布,该车由一汽丰田进行生产。作为TNGA下的一款前驱中大型车,AVALON身背“大号凯美瑞”和“换壳雷克萨斯es”的光环。事实上,一汽丰田引进的版本在动力总成上与凯美瑞和es非常一致,即初期发布的2.5自吸(A25A+8AT)和2.5混动(A25B+ECVT),和未来即将换装的CHR同款2.0发动机(M20A+CVT)。那么,在深度试驾之前,让我们先关注一下AVALON的内饰吧,看看这辆取代皇冠登上丰田在华旗舰轿车之位的家伙够不够高级~

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

(译文开始)

全新设计的2019款丰田AVALON的内部氛围可谓是焕然一新。当然了,AVALON的方向盘按钮、仪表盘和换挡杆在凯美瑞车主眼里是再熟悉不过了,但是其余的内装部分却进化得相当别致。考虑到2019款AVALON起售价为36395美元,比基本款四缸凯美瑞的起售价高出10000美元,这种进化是应当的(后者与尺寸更大的AVALON共享许多车身构架)。与其中级兄弟车型相比,内饰的相对提升是2019款Avalon与前辈相比最大的进步。

我们试驾完丰田的全新旗舰,坐在一排新AVALON中间,采访了艾伦·施耐德——丰田在南加州CALTY设计工作室的高级首席设计师。让我们继续了解车厢内的更多细节吧~

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

一、提升

与凯美瑞不同的是,2019款丰田AVALON的中控台顶部并不是很高,这让这台中大型轿车的车内显得风度翩翩。这种印象在一定程度上是由位于触摸屏下面的薄薄的出风口带来的。施耐德说,内饰设计的目标是把AVALON应有的宽敞空间和舒适驾驭的感觉结合起来。中控台在驾驶员和前排乘客之间向上延伸的方式是一个有趣的设计,我们很高兴看到仪表板的顶端矗立着标准的9.0英寸触摸屏(标配AppleCarPlay,但没有AndroidAuto)。另一个有趣的细节是:位于屏幕背后的中控台底部的内饰配色是一直延伸到驾驶员一侧的。

内饰设计最困难的挑战之一是,即便你调整出风口指向更高或更低的位置,副驾一侧出风口的银色装饰也要和贯穿仪表台边缘的银色装饰保持整齐划一。施耐德说,工程师们加班工作才解决了这个问题。

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

二、去伪存真

2019款AvalonLimited版本有真正的哑光木装饰,看起来很棒。这种木纹内饰让我倾向于Limited版本而不是相同价格的Touring版本,尽管后者拥有运动外观套件和铝制内饰。(译者注:Limited和Touring分别是AVALON的美国普通版高配和运动版高配,XLE和XSE是美国普通版低配和运动版低配)既然这款丰田品牌的汽车比2019款的雷克萨斯es更注重成本控制,为什么还要使用理想化的真材实料呢?

施耐德谈到汽车世界以外的趋势时说:“当科技和包含交互技术的人工智能越来越多时,我认为真实性和工艺性的价值反而会增加,以平衡这一点。”

同为运动版但更便宜的XSE版本同样具有真正的铝内饰。然而,入门版XLE却只有一种叫做“水文内饰”的内饰风格,相比于其他版本,这种内饰无论是观感还是触感都令我失望。

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

三、看看这些木饰

施耐德说,丰田从乐器制造商雅马哈(Yamaha)那里挑选沙比利木材的原因之一是,“他们的工艺能让我们做出一个复合的曲面。”木纹装饰在仪表板上从一个平面迅速过渡到另一个平面,车门顶部的木饰位置独特,一直延伸到中控台,营造出一种环绕的感觉。

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

四、触感柔软

上一代Avalon已经有触感柔软的表面延伸到中控台的一半,而2019款则更进一步。柔软的仿皮材料从中控扶手/扶手箱的后部一直延伸到仪表台的底部。因此,当你把饮料放入中央杯架的时候,手指也会扫过触感柔软而高级的材质。QI无线充电区上的滑动盖子和副驾附近的仪表板下部也是如此。硬塑料依然随处可见,但考虑到大范围的软质皮革内饰和握感良好的方向盘,AVALON算是能留下良好的第一印象。(即便在丐版XLE上)。

2019款丰田AVALON内饰测评:并非大号凯美瑞(译)附最新报道

五、按钮

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