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博瑞
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长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

2018-11-26 10:22 来源: 小李车评李建红

今天落地机场,开着自己的车往家走,看到仪表盘上的里程数字,忽然才发现,时间真的过得好快,两年时间一闪而过,我们手头这辆吉利博瑞也已经开了3万多公里,一拖再拖,对于这款车的亲自“小长测”是不是也该出炉了呢?作为两年前中国品牌最热门的中型轿车产品,如今整体的热度已经降下来了,但是依然是中国品牌中级车的销量代表,而吉利汽车也变成中国最具发展潜力的民营汽车品牌,这款车也很快就要出手了。所以这样一次迟来的长测报告,就可以开始了。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

前情提要:我们两年前购置的是一辆2016款2.4L标准型的吉利博瑞,官方指导价12.98万,其实当时购车比较仓促,有跑赢即将来临的限牌政策(事后证明是谣言)的意思,所以买这款车从决策到拿下,一共花费的时间不超过两天,当然前提是之前我本人参加过博瑞上市之前的媒体试驾会,所以相对还是更加了解。这款车的入手价格大概优惠了3000元左右,没有要经销商的贴膜装修,基本就是裸车提出。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

1、吉利博瑞放在今天,颜值是不是依然能成为焦点?

在两年前我们拿到博瑞,并且刚刚上牌那几天,其实在兰州这个比较偏远的三线城市,博瑞这款车还是相当少的,所以这款车开出去会引起很多人的关注,尤其是在等红灯的时候,是会有旁边的车主摇下车窗,问这款车的价格,他们感兴趣的点在于,吉利汽车也能造出外观方面很有竞争力的中型轿车,而且这款车也确实很大,接近5米的车长在合资品牌中级车中间,也是有100mm的优势,这一点很重要。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

那么如今这种情况越来越少了,有接近一年的时间,没有再遇到过了,大家对于这款车的讨论热度也就完全过去了,其实尽管新款车型做的比我们驾驶的老款产品更加的成熟和稳重,但是这种视觉的新鲜感显然已经过了。但是对于我个人而言,这款车放在今天,还是很耐看的,尤其比起后来的SUV产品博越,这种耐看型显得更加持久。

2、内饰相对还是不落后,并没有出现异响

其实这款车拿到之后,我是做了一些小的改装,比如安装了尺寸更大的中控显示屏和行车记录仪。除此之外,就没有什么变化,我们也没有贴膜,也没有安装座椅套,所以基本保持了买车时的原貌。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

那么如今再看这款车的内饰,我们是有一些不满的,首先很明显的一点是,虽然这款车内饰方面做了很多的仿皮和搪塑包裹,包括方向盘,但是除了车门位置的皮质包裹,其他位置的仿皮和搪塑包裹其实还是很硬的,可能就比塑料好一些,后来我们也试驾了很多同等价位的国产车,在这一块的进步是非常巨大的,整体的柔软度是非常好的,这在现在看来有些诚意不足。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

当然内饰方面比较令我们满意的依然是空间和舒适性,放在今天,整体的空间感受还是少有对手,很多坐了我们车的朋友感受都很正面,对于车内的整体布局和空间表现也都很肯定,这是一个让我们觉得选择没错的地方。

长测:博瑞开了两年3万公里后变成了什么样?还有旗舰的样吗?

当然最令我们对于这台车内部满意的地方在于,开了两年3万公里,而且在农村老家开了很多回那种凹凸不平,甚至形成单轮腾空的路况,对于这样一台1.7吨、接近5米的大车,是必然能形成整车刚性扭曲的,但是这两年下来,至今没有什么明显的异响,整车的车内质感依然还在。

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