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试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

2018-11-26 09:51 来源: 太平洋汽车网

搭载更先进的科技配置以及同沃尔沃共同研发的发动机,这些都是吉利全新小型SUV缤越的亮点所在;不过,缤越是不是真的这么有实力,还是试过才知道,毕竟还有不少消费者对三缸发动机持着观望的态度。

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

之前我们在赛道场地测试了缤越,测得0-100km/h加速时间为7.9秒,100km/h-0刹停距离为36.7米,在小型小型SUV中还是非常不错的成绩。那么这次试驾有怎么样么?

驾驶:加速轻松,舒适性不错

三缸发动机有惊喜

缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速DCT双离合变速器,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛米/1500-4000转。这台发动机是吉利与沃尔沃合作研发的,它是一台三缸发动机,从数据上来看在同排量的小排量涡轮增压动力中算是比较高的了。

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

这个1.5T发动机正是领克上使用的那台1.5T三缸动力,只不过为了让油品适应性更好,调整了压缩比,因此它不像领克上的那台只能加95号汽油,现在可以加入92号汽油了。

1.5T动力对驱动缤越很轻松,低扭下的输出给人很好的印象,比在领克上有劲儿,同时燃油标准也降低了。

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

缤越在调校上也是为了体现它的运动风格,可以感觉到工程师选择了更轻快的油门调校,而且涡轮的介入很快,动力来得很早。

变速器在低挡位下没有明显的顿挫,动力的输出会非常顺畅,高速中段加速后劲依旧很足,三缸也没有明显的噪音。

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

试驾的路段有高速和山路,就1.5T三缸动力而言它在高速和山路爬坡的表现都不错,运动模式下油门灵敏度更高,更多的作用在于日常快速超车。

试驾完这车,我居然觉得这跟沃尔沃联合研发的三缸机还不错

悬挂还是偏向舒适,颠簸的过滤彻底,侧倾的控制也不错,只是座椅包裹感再强一些会有更好的驾驶感。

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