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西玛
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曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

2018-11-26 09:42 来源: 青龙湾漂移大神

曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

在国内的豪华汽车品牌当中,人们第一个想到的自然是奔驰,然后才是宝马和奥迪。当然,现在也不乏一些日系车融入消费者的心中,比如英菲尼迪,雷克萨斯等,但日产有一款车,进口时曾售价高达70万,能和奥迪A8平起平坐,这款车就是尼桑的西玛。

曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

首先,日产西玛的定位和丰田皇冠一样,是属于豪华车型的定位,外观方面依旧是改款过后犀利的车身,前脸部分也是非常的凶悍,圆润的老款西玛并不如新款西玛吸引人,虽然造型和日产的蓝鸟有些相似之处,但是近看的话就会发现西玛是比蓝鸟整体要大上一圈的,做工部分也要比蓝鸟好很多。

曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

西玛的内饰部分则是整款车的重点,豪华程度不输宝马7系和奥迪A8,而且西玛有移动大沙发的美誉,特别适合想要舒适车型而买不起宝马7系的消费者。而且座椅采用的是环抱式设计,这和飞机的头等舱设计方式是一样的。大量的真皮包裹提升了整体的档次,方向盘的手感也很舒适,比较适合长时间开车,手也不会疼,个人认为西玛的内饰做工在日系品牌里是属于上乘水准的。

曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

动力方面,西玛全车只有25.5自然吸气这一个款型,最大马力虽然只有186匹,但是扭矩却超过了250牛米,传动部分为了经济适用采用了模拟7档的CVT变速箱,百公里加速8.6秒,纯市区百公里油耗不到10升,非常的省油,售价方面官方报价为23.98万起,但是因为这款车的定位比较尴尬,和自家的天籁车型发生了一些冲突,所以销量实在是惨淡,所以为了提升售价,这款车很多地方都会优惠3万到4万左右,性价比还是相当不错的。

曾卖70万叫板奥迪A8,国产后一降再降,现仅23万起却没人买

小编觉得,西玛这款车还是非常不错的一款车型,不论是它的豪华程度,还是车型定位,其实都要比丰田的凯美瑞档次要高一些,但可能是产品冲突的问题导致了这辆车的销量实在是少了些,不过能看中这款车的要么是口袋里钱不够,要么就是自身的日系爱好者,所以小编最后只说一句,买车不要因为是它便宜才买,关键是要自己喜欢。

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