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大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

2018-11-25 19:22 来源: 汽车大本营吖

在b级车这个市场上面呢,其实b级车,现在在世界大汽车制造厂商,他们是必须要有的车型之一,它卖得好和卖的坏,其实是衡量一个汽车企业,综合实力的一个最重要的一个标准,在国内卖得好的汽车就属于那种二十万左右的b级车,同步才来看了德国汽车,日本汽车和美国汽车三个汽车行业,有着三足鼎立这样一个局面。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

这样的局面,也将会在未来的很长一段时间当中维持下去,但是光从销售这样的方面来看呢,归根结底德国汽车和日本汽车之间的较量,自从迈腾选择改款之后,就占据着b级车市场上面滴第一这样的位置。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

不过从最近这几个月的销售来看,他和本田的雅阁之间的差距变得越来越大,十月份迈腾卖出一万六千多辆,雅阁卖出了一万六千多辆,他们两个人之间只有这几十台的差距,让迈腾觉得非常非常的害怕,而后面还有这凯美锐对她步步的压迫,日产改款的天籁也是在上个月的时间中完成了一个全新的改款,或许可以缓解这样的一种尴尬处境。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

帕萨特这样的车型,作为大众在中国非常擅长的一种b级车,不过在最近一段时间中的销量表现非常的不稳定,卖得好的时候,有时候可以达到两万多台,卖的差的时候,每个月只可以销售几千台,在九月份他有着一万五千多台的销售,但是到了十月份的时候只有七千多台的销售。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

一个月的时间就少卖了八千多台这样的销售,然后他绝对是非常非常的没有任何的办法,其实原因,就是因为它产品的竞争力不足所导致的,不过全新的帕萨特将要跟大家见面了,再上市仅有三天时间就已经达到了上万元的订单,在各个方面,其实都让买迈腾的那些人觉得非常的后悔了。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

而这一次全新的帕萨特,之所以如此受欢迎,是因为他终于告别了旧款的那种制作平台,正式进入了大众旗下最先进的一个平台,这次他和迈腾也可以同起同作了,全新平台打造拥有了一个全新的外观,摆脱了那种套娃似的前整个设计,更有的属于他们自己的特色,一向稳重大气的帕萨特的前脸,选择使用了大嘴式的进气格栅,让它看上去更加的霸气,大面积选用了镀铬条进行装饰,然后他看上去更加有档次,前脸的设计,帕萨特其实是完全可以胜过迈腾的。

大众最擅长的b级车,仅仅三天的时间,就有上万的销量

他在侧面设计上面一种非常的大方,配合全新的轮廓,让它看上去既有商务的感觉有运动的感觉,它的长宽高可以达到4933/1836/1465mm,轴距有着2871mm,让车身的长度来说,新款的帕萨特已经超过了迈腾,竞争力得到了很多的增加。

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