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哈弗H2
7.49-11.88万
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7.49万起配置秒杀同级 哈弗H2创享版试驾

2018-11-23 21:58 来源: 30秒懂车

众所周知,这几年国内的SUV市场一直都处在一个持续火爆的状态中,所以SUV车型也就成为了很多朋友买车时的第一选择。而在众多SUV车型当中,售价低、入手难度小的小型SUV,对于家用为主,且预算不多的朋友们来讲,就是再合适不过的选择了。

所以今天,我们就找来了一台在小型SUV领域中表现出色的车型,哈弗H2创享版,来和大家一起看看一台售价7万多块钱的小型SUV,各方面表现能否满足我们的日常用车需求。

7.49万起配置秒杀同级 哈弗H2创享版试驾

外观部分相信大家对于哈弗家族系列的车型都已经很熟悉了,所以咱们就不再赘述了,直接从车内表现开始聊。

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实际上这几年上市的自主品牌车型,在内饰做工以及配置表现方面的表现,相比合资产品来讲已经算是不落下风,甚至是有些优势了,同时很多朋友对于性价比的考量标准,也恰恰源自于这两方面。而在像是小型SUV这种入门级车型身上,这种优势则更加明显。比如说在这台哈弗H2上面,我们就可以找到像是语音识别系统、全新界面的人机交互页面、全景天窗、以及车外的LED大灯这样在同级别当中不算常见,甚至在很多紧凑型SUV低配版本车型身上,都不太会出现的配置,而这些配置无论是对于实用性来讲,还是对于所谓的高级感来讲,都是有益处的。

7.49万起配置秒杀同级 哈弗H2创享版试驾

除了配置,对于我们普通的家用车消费者来讲,一台车的空间表现如何,则是另外一个比较重要的事儿了,毕竟家用车的第一要务还是要足够实用。通过身高170的我和身高180的大旗老师实测,H2创享版在车内乘坐空间方面的表现是相当出色的,后排乘坐空间超过一拳。

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而动态部分,由于我们今天聊的是一台SUV车型,所以多种路况下的综合考量可以说是非常重要的。

首先当我们在公路行驶的时候,可以明显感觉到H2创享版这台车在动力方面的储备还是非常充沛的。1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩210牛·米的表现能够从容应对巡航、超车等必要操作。

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同时H2上面搭载的同级别中非常少见的多连杆后独立悬挂,除了能够为我们提供充足的舒适体验之外,还能够在多弯的路段上面,提供出色的支撑性表现。所以如果去自驾路的话,那这台售价7万元的小车还能够给我们带来一个非常不错的综合体验的。

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另外,在由碎石组成非铺装路面上行驶的时候,H2这款车带给我最明显的感觉就是滤震表现非常不错。毕竟熟悉哈弗的朋友都知道,一直以来哈弗的造车风格都是以舒适性为主的,所以我们现在在车里并不会感受到什么影响我们驾乘体验的颠簸。这一点表现对于日常驾驶需要兼顾城市路段和轻度非铺装路段的朋友来讲,算是非常均衡的了。

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