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SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

2018-11-21 22:55 来源: 畅驾佛山

长久以来,SUV与轿车谁更安全?安全与否应该看车重还是碰撞测试成绩?德系车安全还是美系车安全?日韩系车是否是最不安全的等等关于汽车安全类的话题始终萦绕在我们的身边。那么汽车的安全性到底应该如何判断呢?什么车是安全的什么车又是不安全的呢?

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

碰撞测试成绩是安全的唯一标准?

如今,我们能够在网上看到各种关于碰撞测试成绩的文章,比如有美国IIHS的碰撞成绩、欧洲E-NCAP、中国的C-NCAP等,他们会根据碰撞成绩来给车辆评星分级。所以,各个单位获得五星碰撞成绩的车型,往往被大家认成道路中最安全的车辆。

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

这么说,如果是同一级别的轿车或者SUV,碰撞测试成绩最好的一定是最安全的。这个可以作为买车时的参考。

但实际数据往往会打碰撞测试成绩的脸

不过走出实验室,道路上的大部分车辆并不属于同一级别,那车辆的安全与否就不能完全参考碰撞测试成绩了。

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

就拿SUV与轿车谁更安全来说,去年美国的IIHS曾进行过抽样统计,具体来说是按照100万辆汽车出事故后的死亡率来统计的:

据数据显示,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,轿车整体死亡率为39/100万。在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,轿车为15/100万;多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。

这个数据显示,轿车的出事故的死亡率是SUV 的两倍,但SUV的碰撞测试成绩是完全超过轿车的吗?当然不是。

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

之所以实际数据和碰撞测试成绩有很大的不同,是因为在实验室汽车是与墙或者同型号的汽车相撞,但是在实际路况中,就不一定了。举几个具体事例:

比如轿车追尾SUV,由于轿车车身较低,基本上都是追尾到SUV的后保险杠,导致引擎盖严重受损,如果速度快的话,还会进而导致车灯、发动机、散热装置等等受损,甚至导致人员伤亡。

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

再比如轿车与SUV之间进行对撞,这样产生的冲击力比追尾事故中更大,碰撞后的后果自然也会比后车追尾更严重。据相应数据显示,即使轿车本身安全星级比SUV还高,但是轿车死亡率还是比SUV高4.5倍。这也不难理解。比如说smart,本身的安全星级也很高,但是在强大如路虎或者是jeep牧马人等车辆面前,就如同一个小孩,撞到一个巨人的身上,完全不堪一击。

空间、尺寸、重量是SUV在安全方面的优势

同级别的轿车与SUV相比,SUV在空间、尺寸以及重量方面都是占优的。

SUV和轿车谁更安全?碰撞测试成绩比车身重量做标准更可靠?

IIHS曾经提供过百万注册车辆的死亡率,并按照车型尺寸进行分类。数据显示,死亡人数最低的是轿车的MINI组别,其余的由尺寸级别低到高,死亡率也在爬升。但是同级的SUV与轿车相比,SUV的死亡率又会更低一些。

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