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Cayenne
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性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

2018-11-21 20:47 来源: 一站车

电动化时代已经不可避免的来临,在目前电池技术没有大的突破之前,混动或许是更好的选择。

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

对于保时捷品牌的混动来讲,省油不是目的,更高的效率和更强大的性能才是追求的真理。

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

自2010年基于Cayenne首次推出混合动力车型以来,保时捷确立了“以性能为导向”的混动和纯电技术方向,成为第一家在三个豪华车细分市场推出混动车型的汽车制造商。通过赛车运动对混动技术的考验和精进,保时捷积累了丰富的经验与优势,以独树一帜的“保时捷 E驱高效动力”理念,订立了全新的保时捷量产车标准,也为未来汽车树立了全新标杆。

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

在广州车展上,中国首发的全新Cayenne E-Hybrid不仅延续第三代Cayenne全能体验,更凭借“以性能为导向”的混动科技,以更高效率成就更强性能。

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

以下是一站车对这一车型的深入研究,为想要入手全新Cayenne E-Hybrid的车友们总结几点购车建议,希望对各位有所帮助。

价格优势

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

价格应该是比较容易受到关注的一块。我们先来看看价格。从上表我们可以看出,全新Cayenne E-Hybrid与新Cayenne在指导售价上差距并不大,价格仅差3万!

看到这如果你觉得应该选择新Cayenne,可能这并不是一个明智的选择。

配置分析

性价比之选|一站车详解2019款Cayenne E-Hybrid

低价卖车、高价卖配置似乎是保时捷的一个很重要的特色。全新Cayenne E-Hybrid标配水平高度控制和高度调节功能、带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架(普通卡宴选配空气悬驾的价格为27,100 ¥),标配只有Cayenne Turbo上才有的自适应扰流板。前六后四制动盘价格94.8万起,旧款可是108.8万起哦(新款是 Cayenne E-Hybrid,旧款是 Cayenne S E-Hybrid)!

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