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楼兰
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最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

2018-11-20 20:25 来源: 小官说车

作为“日系二巨头”之称的丰田,本田早已凭借出众的质量和品质在国内市场获得了不俗的口碑,也成为了不少消费者购车时的重要选择,尤其对于新手想买日系车的来讲,不知道选什么牌子的,日系的这两大品牌里面挑基本不会出错!不过话说日系车里除了上述的三大品牌以外,有一款日系车也是相当的出色,哪怕对阵丰田汉兰达也毫不逊色,可惜名气不大,至今销量惨淡,一起看看具体是哪款日系汽车吧。

最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

对,这款汽车就是日产楼兰汽车。同样出于相同级别的豪车,楼兰却远没有丰田汉兰达和大众途观那么好命了,不但市场占有率不及后两者,甚至还一度没有销量,一想到丰田汉兰达和途观有着出色的市场份额,不少汽车爱好者就为楼兰鸣不平,但是,销量比不了不代表质量也差一截,楼兰在品质,操控,安全性,舒适性上面的卓越表现大家都是有目共睹的,这就是最好的注脚。

最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

首先日产楼兰车身宽度达到了1908mm,高度达1691mm,最大轴距为2830mm,全身长更是有4米9,这样出色的大型体格给楼兰带来了更加优秀的乘坐空间和载物空间,这些都是汉兰达和途观不能比拟的,整体表现都要优于汉兰达途观,车身的强悍造型给人十足的安全感,搭配真皮座椅,都让乘车体验进一步得到增强,综合下来要比途观汉兰达更加优秀。

最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

其次,由于楼兰出身日系世家,沿袭了日产车一贯大优良品质,所以虽然主打舒适的车型,但是燃油经济和品控方面都极为出色,同时,配置了原装进口的发动机,为其提供了二十万公里零故障的强悍动力,使得拥有和汉兰达一样开不坏的美誉,再加上日产的一贯用心,车身,底盘,变速箱方面都调教的极其细致,扎实大做工让不少人为之倾心。

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最后就是日产楼兰的硬件发动机方面啦,虽然说楼兰的配置总动力方面谈不上十分出色,但是搭载的是2.5l自然吸气发动机和cvt无级变速箱,总体来讲也还是非常靠谱的,而且186马力的最大功率和229牛米的峰值扭矩,都赋予了这款车优秀的性能,整体而言动力上面也算是可圈可点了!

最可怜的一款日本车!发动机跑20万公里零故障,可惜懂车人太少

总结:小编认为日产楼兰其实真的算是一款非常可惜的日产车了,很多车友反应这款汽车发动机使用20万公里也是零故障,而如今车长4米9沦落到没有销量真的让人为这款好车感到惋惜!只遗憾车是好车,懂车的人太少了。最后针对这款日产楼兰汽车,大家有什么自己的看法吗?换做是你,你会去购买吗?

(图片来自网络,如有侵权联系作者删除)

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