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想买 SUV 的我劝你看看这 6 款,实力极强,全是新到的!

2018-11-17 20:03 来源: 玩车教授

11 月 18 日,广州车展也正式进入了全面对外开放的公众日,相信大家已经在 16 日开幕的信息轰炸中对本次广州车展所展出的车型有一定的了解。真要说起来,本次广州车展上真正意义上的重磅车型和全新上市车型都不算太多,作为一年中国车市的收官之作,好像差了点意思。回到正题,车展展馆这么大,如何最轻松的逛完最值得看的 SUV 产品?让教授帮你带路!

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实际上,宝马在这次广州车展上是有低调的资本的,它在 2018 年:新一代 5 系,国产 X3;这些都足够让市场满满消化了,但不过还是选择了在年底抛出一个重磅——新一代 X5,并公布两款车型的预售价 82-92 万元。这距其首次曝出官图才不到半年时间,总有人借奔驰系 SUV 的换代效率来吐槽宝马,宝马也许节奏慢了一点,但放出来的都是大招。

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当新一代科技和动力同时在 X5 上爆发的时候,我们还是不要去考虑其设计上的问题了,双肾格栅 + 天使眼一直是宝马的灵魂, 新品也是在这个基础上进行调整而已。侧面造型和上一代产品基本保持一致,尺寸为 4945x2004x1791mm,较上一代三围增加了 36/66/19mm,轴距增长 42mm。车展现场展出的车型为加装了 M 套件的型号,22 寸的 P Zero 轮胎的视觉效果上佳。

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尾部的两段式开启后备箱门得到了保留,造型上还是宝马的那种简约范儿,内饰布局上与新一代 5 系略有相似,均以两款大尺寸液晶屏构建核心,但在 X5 上出现了更多的菱形元素,也许现场车型加装了 M 套件的原因,感觉到更多的是带来一种运动感。详细的空间体验和配置信息目前还不清楚,但可以确定的是,宝马现在已经有的,在新一代 X5 上只会更多。

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动力方面,入华应该会带来三种动力匹配:此次展出的 3.0T 直六动力,2.0T 高功率版和可能随大趋势引进的混合动力版,均匹配 8AT 变速箱,全系标配四驱系统,但电子差速器为选装。目前 BBA 三强在国内的中大型 SUV 市场竞争氛围已经很清晰了,GLE 来的最早,收获了最多的份额;Q7 的换代并不算成功,市场反馈不冷不热;这次的第四代 X5 入华后,将直接用自己的科技和动力与 GLE 展开对决,换句话说,可能又是一场 " 运动和豪华 " 的对决。

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对于林肯这个品牌,教授在国内一直都没法对其作出准确的判断。一方面其品牌底蕴足以撑得起其豪华品牌的身份;另一方面,它在国内的认知程度不高,在二线豪华品牌中也是经常容易被忽略的那一个,也经常有人将其与 " 高配福特 " 划上了等号,这样的认识并不准确,本次广州车展上林肯上市的新一代 MKC 也是想说明这一点。29.88-38.88 万元,价格不高,牌面不低。

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