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因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

2018-11-17 09:41 来源: 强哥说SUV

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

世界之大,在顶峰之上仍有满天晨星,即便9成9以上的人都认同BMW M5之完美已无可挑惕,仍有一群对毫秒瞬间计较的人们,他们是追求卓越的车迷、以及创造出巅峰之作的工程师们,于是乎,今年5月BMW在海外突袭发表更强悍的M5 Competition,令这台号称历代最强M的绝美战驹再次突破极限,而对于如此臻品,BMW台湾总代理泛德汽车也于特地举办了一场媒体拍摄会,悄悄地宣告这台直逼超跑等级动力的慓悍名驹正式登台。

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

一句话:「BMW终究是BMW」,即便在外观上M5 Competition与标准版本大致无二,却依旧感受到低调不张狂的强者气息,兴许是丰富的车体与引擎盖棱线所致,又或者是因为六角形下进气坝的视觉存在感极重,但Competition版本在车身多处采用的高亮黑配件却又令其更加内敛,包含经典双肾形水箱护罩、精心计算的两侧后照镜与车侧带著M5字样的鲨鱼腮,使M5 Competition更增添一股不怒而威的王者之气,而在Competition套件中不可不提的,则是位于车尾下方扰流分流装置,不仅视觉效果一流,搭配双边四出高亮黑排气管,以及精心调校的M运动化排气系统,更同时在视觉与听觉上带来完美二重体验。

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

600hp对多数人来说是个虚幻的数字,只因鲜少遇到如此等级的强悍动力,但对BMW工程师而言,那只是个有待精进的目标。为了让Competition更加名符其实,这具S63引擎族、代号S63B44T4的4.4升V8双涡轮增压引擎,也从原本的最大马力600hp、经调校后来到625hp/6,000rpm的极致表现,而即便最大扭力维持在与标准版M5相同的76.48kgm,扭力高原却也随之拓展为1,800-5,800rpm,搭配经运动化调教的M Steptronic 8速手自排变速箱,0-100km/h仅需3.3秒即可达标、0-200km/h也仅需10.8秒,相较标准版M5各缩减了0.1与0.2秒。

因强大而经典!BMW M5 Competition低调登台暨

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