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首款SUV上市仨月全系终端降两万——一汽大众探歌车主驾乘感受

2018-11-17 00:32 来源: 热车评

本期内容介绍大众T-ROC探歌1.4T车型的真实用车体验。

首款SUV上市仨月全系终端降两万——一汽大众探歌车主驾乘感受

动力:

起步有些肉,除了起步大脚油会有迟滞外,其他全段油门响应速度比较快,涡轮介入后,提速感受明显,中后段加速比较快,动力储备充足,转速爬升快,换挡积极,家用动力绰绰有余,变速箱换挡整体比较平顺,个别车主反映低速换挡逻辑有问题,有顿挫感,爬坡问题不大,开空调动力无明显衰减。低功高功版,在起步阶段差距不大,主要区别在中后段动力储备上有一定差距。油耗高速7个左右,城市9个起步。

首款SUV上市仨月全系终端降两万——一汽大众探歌车主驾乘感受

内饰乘坐:

内饰设计风格相对年轻化一些,但缺乏设计感,材质以硬塑料为主,做工一般。座椅相对软一些,有包裹感,悬挂对颠簸过滤的比较彻底,大的颠簸无多余弹跳比较干脆,颠簸感不强。NVH:

整体隔音水平达到同级中上水平,低中速发动机噪音、风噪控制优秀,100以后风噪有一定幅度加大,非铺装路面胎噪明显。操控:

方向盘低轻高沉,指向精准,转向无明显虚位,转弯侧倾幅度比较小,底盘紧致。

首款SUV上市仨月全系终端降两万——一汽大众探歌车主驾乘感受

故障:

由于上市时间只有三个多月,暂未从官方各渠道发现明显共性故障出现。

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