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MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

2018-11-14 10:57 来源: 车技集合

按理来说,长安在MPV市场绝对握有一手好牌,但奈何,却被上汽通用五菱截胡。目前虽然欧尚系列还占有一部分市场,但在稍高端的领域,长安此前推出的凌轩早已被市场所遗忘,而眼看宝骏730和比亚迪宋MAX吃香喝辣,长安这个老牌MPV厂商怎能容忍?

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

其实了解长安的消费者应该知道,长安分为商用和乘用两大车系,而说起来商用才算得上是长安MPV的起源,所以凌轩的失败跟长安商用其实扯不上关系。目前商用品牌主要以欧尚为主,并且目前也主要集中在6万左右的市场,而科尚这款新车的面世就正式代表欧尚品牌开始进军中高端MPV领域。当然,这个中高端定位到底在哪?目前国产算得上成功的MPV有宝骏730、宋MAX为代表的10万级别,也有曾经提车还需加价的传祺GM8为代表的20万级别,参考目前给出的科尚参数,这个中高端指的就是10万级别的市场。

而要想在10万级别立足,宋MAX绝对是目前这个市场一座需要翻越的大山,而科尚是否有实力与宋MAX一战?咱们来看看。

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

说科尚之前,咱们先聊一聊宋MAX为何能够将宝骏730打败,我想并不是因为质量或者是技术,靠的最主要的还是颜值,所以要想和宋MAX竞争,科尚首先不能输的就是颜值。而实际来看,科尚的颜值与此前长安旗下的MPV有着天壤之别,全新大尺寸点阵式前格栅看起来十分激进,与开眼角的车灯搭配也是相得益彰,整体颜值看起来十分出色。不过相比于宋MAX,科尚的这种颜值路线明显不同,宋MAX前脸明显更偏向于家用,而科尚前脸更敦厚大气,更偏商务一点,这种差别就有点像别克GL8与奥德赛之间的差别。最后给点小吐槽,目前了解的车型中,都匹配的卤素光源,很鸡肋的配置。

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

而在侧面,和前脸给人的印象一样,敦厚大气,商务感很浓。说实话,这种商务感一开始给我一种这车是要进军15万级别的商务市场,整体颜值与此前长安其他车型也是有天壤之别。再说车身尺寸,科尚的长宽高分别达到了4840*1860*1890mm,轴距2820mm,这个车身尺寸相比宋MAX无疑是大了一圈,在空间上无疑会有更好的表现。

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

至于车尾,现在贯穿式的尾灯确实很流行,所以科尚也采用了这样的设计,看起来确实不错,而尾部一根镀铬饰条是将玻璃部分与下面分隔开,层次感清晰。此外,较为方正的尾部依旧会有不错的商务感。

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

MPV现搅局者,车长超4.8米,后排独立座舱,宋MAX强敌?

内饰方面,由于此前欧尚在这个品牌已经推出过一款SUV科赛,所以内饰方面难免我会像拿那款车作为对比,对比之后得出的结论是,这车内饰好像并不如科赛,无论是质感还是设计元素,甚至是时尚感的渲染和科赛都有一定的差距。科尚整个内饰可以用中规中矩来形容,副驾驶面板的皮质包裹能够增加一点质感,其余真的找不到太多亮点。中控液晶屏虽然很大,但这样的设计看起来真的很不起眼,当然,作为这个时代的新车,中控液晶屏自然也支持手机互联和车联网功能。

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