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最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

2018-11-14 10:33 来源: 古月说车

很多人,对本田这个汽车品牌很熟悉,它旗下的车型,雅阁、思域等,更是深受大众喜欢的热销款。然而,很少有人知道,本田旗下除了这些车型外,还有一个高端子品牌,这个品牌叫讴歌。讴歌曾在北美,获得巨大的成功,但自2006年9月份登录中国以来,却遭遇滑铁卢,不仅销量不行,甚至连品牌知名度都未曾打开。它旗下虽然推出了一些SUV和豪华轿车,但基本上都处于销量惨淡的境地。今天,咱就来说一款讴歌品牌下的豪华中型车,它和雅阁同门,从价格角度来说,雅阁还得称呼它一声“大哥”,它就是讴歌TLX-L。

最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

讴歌TLX-L这款车,自从上市以来,不能用惨淡来形容,应该用无人问津更合适一些。这款车型,据销售显示,基本上月销量也就100多点,18年9个月就卖了1161台车。如今最低配车型已经降价6万,基本上裸车价和雅阁差不多,不知道这样大的降价力度能不能提振销量。如果,你对这车充满好奇,不妨一起往下看。

最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

讴歌TLX-L车头设计的很漂亮,五边形的进气格栅设计,跟车标相呼应,狭长的大灯,能看到LED的灯珠,这车全系标配LED大灯和LED日间行车灯。车头线条简洁有力量感,很好的营造了豪华运动的氛围,进气口跟大灯相呼应,狭长的造型显得很精神,这个车头的设计个人还是非常喜欢的,单看前脸,就知道这车不便宜。

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侧身线条修长,腰线经过A/B/C柱,直达车屁股,整个侧面很好的营造了豪华与运动的感觉,这种设计,现在还是很有市场的,年轻人或年龄稍微长一点的都能接受,并且车尾的镀铬也很有档次,车灯点亮后非常漂亮。讴歌TLX-L的车身尺寸为4981/1854/1447mm,轴距为是2900mm,最低配的两个车型轮胎配的是225/55 R17的规格,中高三个配置的轮胎是245/45 R18的规格,图中这款是钻石版,是顶配车型。讴歌TLX-L这车从尺寸来说,比雅阁要大一圈。

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这车中控,不如外观惊艳,个人觉得有些过时老气了,虽然配的2块大屏(7英寸+8英寸),但是整体的设计显得有些凌乱,不如它的外观,干净整洁,并且整个中控台的用料也一般。配置方面,全系标配胎压监测,车道偏离预警系统(最低配无),主动刹车系统(最低配无),最低配车型没有前后倒车雷达,其他车型前后雷达都有,全系标配倒车影像,自适应巡航(最低配无),发动机启停技术,自动驻车,无钥匙启动,无钥匙进入,除低配外,其他车型还有远程启动,最高配车型才有GPRS和道路救援。

最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

既然讴歌TLX-L是台中级车,那后排空间有必要看看。由于它的轴距是2900mm,整个后排的空间表现比较好,很宽敞,只是它的中间位置有些凸起,再加上地板的隆起,整个中间的位置,人乘坐在上面会比较的不舒服,并且也比较挤。这车后排有独立的出风口,但是没有任何接电的插孔,这点很不方便。

最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

讴歌TLX-L配的是2.4L自吸的发动机,最大马力208,峰值扭矩247牛·米,最大功率153KW,匹配的变速箱是8速双离合变速箱,整车质量1625KG。这个车型配的自吸发动机,动力上不如配2.0T的车型,实测加速在8.91,算是比较肉的车了,这和它运动的外观并不匹配。

最惨豪华B级车,它和雅阁同门,如今降价近6万,月销量只有100多

总体而言,讴歌TLX-L是一款外观十分优秀的车型,开它到任何地方,都会让人高看一眼,只是它的内饰设计过于老旧,并且发动机的动力也不充沛。现在根据从消费者采集到的信息,最低配销售价在22万(指导价27.98万,优惠5.98万),因为车型销量有限,其他车型没有真实成交价,只能预估,预计悦享版在24万,尊享版在26.05万,智享版在28.35万,钻享版在30万。

讴歌TLX-L也算是最惨豪华车了,优惠后低配价格和雅阁差不多,但愿意买的人仍很少,不过讴歌是豪华品牌,虽然品牌知名度不行,但是定位高端,并且比雅阁尺寸大一圈。如果你不考虑后续的贬值等问题的话,拿买雅阁的钱,入手讴歌TLX-L最低配也是可以的。

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