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提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

2018-11-10 19:29 来源: zol中关村在线

【ZOL汽车电子】汽车的平衡性的提高是通过平衡杆提高的,平衡杆的主要构件是防倾杆,一套好的防倾杆能有效增加车辆的过弯性能,而再好的防倾杆跟车辆具有很好的匹配性,才能跟车辆相得益彰,有效提高车辆的平衡性能。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

什么是平衡杆?有哪些作用及种类?

什么是平衡杆?一般是指顶把和防倾杆。顶把是连接车身两侧前、后减振器顶的加强车身刚度用的连接杆,也叫刚性拉杆。防倾杆是指连接同轴两个车轮和车身底盘的有一定弹性和刚性的金属杆。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

汽车平衡杆

平衡杆的作用就是增加车身对外力的承受能力,产生较少的车身变形,在车辆转向时可以提高转向的灵敏度和车辆的操控性。

平衡杆都有哪些种类?根据使用目的与功能不同,平衡杆可以分为以下几种,有的是原车必备配件,车辆出厂前已经安装好了,有的是选装件,可以自己后期选装。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

车辆平衡杆

原车必备的平衡杆又分为两种:

前轮下摆臂平衡杆,设计安装于前桥与前轮的单独连接。其主要作用是控制前轮的内外侧倾角。

方向前束平衡杆,设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称。其主要作用是控制前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力。说白了就是用来控制前轮转向的。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

车辆平衡杆

选装平衡杆又可分为五种:

前、后轮减振平衡杆,设计安装于前、后减振塔的位置上,其主要作用是增强前、后轮与车身前后部位的连接刚性,增加连接强度,抵消离心横向扭力造成的车架变形,改善车辆的过弯能力,提高过弯速度,减少车身受离心作用而产生的侧倾角度。

前、后桥平衡杆,设计安装于前、后桥与车架底盘前、后方的连接部位上,其主要作用是加强前、后桥与车架底盘的连接强度,减少离心力与车身扭曲造成的前、后桥位移变形,改善过弯性能。

最后是,车身底盘增强平衡杆(组件)设计安装于车架底盘的中间部位。其主要作用是加强车身底盘的整体刚性。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

车辆平衡杆

编辑总结:平衡杆的选材是非常讲究的,不是普通钢材所能轻易取代的,既要求重量尽量轻,又要求其配合车身材料的硬度和韧性,可以选用7005民用航空铝材制造的平衡杆,7字开头的铝材要优于6字头的。此外,还有铝镁合金、弹簧钢材等材质生产的平衡杆,广大车主在安装时注意甄别和选择。

防倾杆又称横向稳定杆,防侧倾效果好

防倾杆又称横向稳定杆,它是连接同一轴(前轴或者后轴)两侧悬架的,有一定的刚度,同时又允许在一定范围内变形,从而产生弹力的连杆,即一根轴向扭动的杆状弹簧,也就是说,防倾杆是悬架系统的一部分,通过它的弹性,可以限制两个车轮的倾斜运动,防止车身过度倾斜。

提高车辆整体平衡性,非加装防倾杆莫属

防倾杆

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