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起价32.8万元,姜文代言,ALL NEW RDX能否上演逆袭?

2018-11-10 10:46 来源: 车哥们

11月6日,玉龙雪山脚下,讴歌之夜在海拔3200米高开启了一场声光影的盛宴。雪域壮美巍峨的背景下,Acura全新品牌世界观“I am different 异行者”发布,广汽Acura全新车型ALL NEW RDX正式上市,市场建议指导价为32.8-43.8万元。

起价32.8万元,姜文代言,ALL NEW RDX能否上演逆袭?

2018年对讴歌来说并不容易。9月份,讴歌销量同比下跌52.3%,仅为758辆。今年前9个月的总销量为6019辆,同比下跌42.9%。讴歌销量的下降和大环境有关。今年整体车市环境并不好,9月份国内乘用车市场销量206万辆,同比下滑12%,1-9月份销量1726万辆,同比微增仅0.6%。但是,豪华车市场整体却逆势增长,9月豪华车的零售同比增幅却高达13%。显然,讴歌还大有潜力可挖。

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在讴歌的销量构成中,主力车型CDX 9月销量仅509辆,相比去年同期的1532辆下跌66.7%;TLX-L的9月销量也不过180辆。低迷的销量,让讴歌迫切的需要组织一次反击,反击的重任就落在ALL NEW RDX身上。

ALL NEW RDX关乎着讴歌未来在华的发展,它的产品力究竟如何呢?

与奥迪宝马奔驰相比,产品力如何?

ALL NEW RDX是基于新中文品牌口号 “精确 不凡”打造的一款全新国产车型。作为首款在美国设计和制造的RDX车型,ALL NEW RDX由位于加利福尼亚州洛杉矶市的Acura研发设计中心进行造型设计,并由总部位于俄亥俄州雷蒙德的北美工程师团队进行开发。

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先说最关键的动力,ALL NEW RDX搭载2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW,最大扭矩为380N•m,在3000-4000rpm即可达到峰值扭力。宽泛的扭矩平台从极低转速便可进入,在1600rpm可获得超过370 N•m的扭矩;与传统的3.0L 自然吸气式V6发动机相比,这款全新涡轮增压发动机在低转速情况下,瞬间扭矩最大可提升54%。2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,传动比范围增加67%。和奥迪Q5、奔驰GLC等竞争对手相比,ALL NEW RDX在参数上优势很大。

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ALL NEW RDX提供两种驱动配置:前轮驱动(FWD)和四轮驱动。在一般行驶场景时,四轮驱动系统,对于前后轮驱动力可以在30%-70%之间自由分配,并且左右后轮间的扭矩,可以实现100%-0以及0-100%的主动智能分配。

说完最关键的动力,ALL NEW RDX在车身强度、重量、驾驶舱的静谧性等都有升级。在消费者比较关心的空间上,ALL NEW RDX的底盘配有更长的轴距(增加65毫米)、更宽的轮距(前部增加27毫米,后部增加33毫米)。这样一来,内部乘坐空间更为广阔,而且行李厢容积达600升,后备箱底板下新增60升隔间式存储空间。

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接着说外观,审美是一件主观的事情,每个人的喜好并不同。ALL NEW RDX设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车,采用五边形钻石切割设计,整个感觉就是如同品牌宣言——“I am different 异行者”,个性张扬,运动感十足。

值得一提是ALL NEW RDX的音响,由格莱美获奖音乐制作人艾略特·希奈尔调教,采用16声道的立体式环绕音响配置,包括4个超薄车顶扬声器,是Acura有史以来最先进的音频系统。

六款车型该怎么选?

ALL NEW RDX如何选择并不是一件困难的事情。分析一下配置表,在ALL NEW RDX的6款车型中,无论是前驱还是四驱,动力系统和安全配置均无差异。除了最低配无并线辅助、前后倒车雷达和倒车影像外,其余5款车型均有配备,其中钻享版还拥有360度全景摄像。

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此外,在外部配置、座椅、信息娱乐等功能上有所差异,这部分配置根据消费者个人喜好,去选择车型即可。

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