新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A4L
29.00-41.10万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

2018-11-10 06:38 来源: 大猩猩工程师

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

2018年10月份,国内乘用车总批发销量暴跌12.5%,1~10月份批发销量较2017年同期下跌1.0%。2018年乘用车总销量下跌几乎已成为板上钉钉的事实,连续25年销量保持增长的乘用车市场记录,恐怕在今年会成为历史。市场表现疲软的原因有国内乘用车市场的饱和,但也和近年来的经济形势脱不开关系。豪车市场

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

反观国内豪车市场,增长势头依然强劲。从目前几家已公布的销售数据来看:

奥迪10月销量56499辆,同比增长5.4%,其中旗舰SUV Q7更是暴涨77%

雷克萨斯10月销量同比上升18%

凯迪拉克同比增长23.3%,2018年累计销量同比增长29.7%

奔驰1~10月总销量达550938辆,同比增长12.7%,10月份销量50231辆,同比增长9.2%10万级国产三剑客与贵3倍的奥迪A4L

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

在今年9月份上市的比亚迪秦,作为比亚迪轿车的旗帜式车型,外观非常大气、并提供燃油版和新能源等多种动力组合,18年10月销量为7226辆;吉利帝豪GL上市较早,依托吉利汽车如今强劲的发展势头,作为旗下经典车型帝豪的换代款,其10月销量为13513辆;于今年4月份上市的长安逸动,造型优雅、1.6L+原装进口爱信6AT、约9万元的售价,可以说是国产紧凑型轿车标杆车型,其在9月总销量15882辆(长安10月销量暂未公布,按照趋势预计较9月略有下滑)。

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

首先要明确的是,虽然奥迪A4L售价高达30万,但营造的轻奢感和用料确实比10万级的国产车好。其10月份销量为14196辆,仅比10万级的长安逸动略低,但销量好于绝大部分国产轿车。

10月,国内乘用车销量暴跌12.5%,豪车市场却一路高歌

10万级的国产车是生活必需品,应付日常代步和外出旅行绰绰有余;30万的奥迪是对于驾乘品质提高的必然选择。两者销量上的巨大差异,再一次验证了穷者愈穷的马太效应。

1
热门推荐
查看更多精彩