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WEY VV7
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WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

2018-11-10 01:35 来源: 葵花车典

国产汽车经过多年的发展,取得了不俗的成绩,特别是在SUV领域的深根细作,一款款神车接踵而至。然而人往高处走,水往低处流,走高端化路线可以说是每一个国产自主品牌的梦想。SUV领导者长城汽车当仁不让,率先发力,以姓氏命名,定位高端的WEY系列,已经上市一年多了。

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

要知道WEY VV7 和VV5上市后也不负众望,曾经也是月销量过万的车型,要知道当时刚上市的新车并没有优惠,而现在也都或多或少的降价了,反而卖不动。就拿VV7和VV5还有VV6的销量来看,三款车销量上个月刚好过万,整体而言WEY系列的销量持续下滑是不争的事实,难道国产高端路线就真的走不通?

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

这是国产车一个心痛的问题,想当初奇瑞的观致一直是叫好不叫座,有人说观致是生不逢时。不管怎样,WEY系列曾经辉煌过,而销量的下滑不仅和大环境有关系,自身也或多或少的存在一些问题。而现在的汽车市场竞争也日趋激烈,但这并不是销量下滑的借口,也许有人会问:WEY到底有没有成功?

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

我想说的是,WEY成功了,首个以姓氏命名的国产豪华品牌,历经多年打造,一上市就取得骄人的成绩实属不易,作为中国人,感到骄傲。但是成功的道路,从来就是布满荆棘的,而我相信凭借着长城在造车领域的造诣,要不了多久WEY系列定会重返销量顶峰,会不断创历史,但是现阶段WEY系列就本身而言,面临的问题也不少。

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

首先就是WEY的油耗问题,从VV7到VV5再到VV6,高油耗是不争的事实。本身SUV就不是省油的车,加上WEY系列注重品质,整体车身偏重,国产发动机肯定和合资无法媲美,再加上最近一路上涨的油价,综合而言这是销量下滑的原因之一。

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

其次,说到WEY的本身,可以间接的说是一款网红车,甚至是一个网红系列。而网红有个热度,再加上这三款车重样的地方太多,如果说VV5和VV7有个大小之分,那么VV6就有点强人所难的感觉,除了颜值,并没有一些新的东西拿的出手。外加上这个价位,下有一大批的国产在排队竞争,上有老牌合资遥遥领先,就定位和定价本身就是夹缝中求生存,还要面对各类新款的冲击。

WEY系列曾经无优惠销量过万,而现在降价了反而卖不动

最后也是国产车无言的痛,自主品牌一直在三大件上没优势。只能在价格,外观上和配置上做文章,WEY系列同样不能避免。选择国产车,你就得接受他的小毛病,而WEY上市一年多来,更多的车主反馈也出来了,还是没能幸免,这些都会随着时间的推移而改进。

而国产车的崛起道路,注定就不是一帆风顺。不得不佩服WEY的精神,敢于天下先。但我们相信,随着时间的推移和技术的发展,国产自主品牌一定会给国人不断带来惊喜,国产豪华品牌离我们不远。

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