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“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

2018-11-10 00:55 来源: 汽车年轮

“跳脚”盼望的10月销量终于出炉了,还不错,没有出现剧烈的下滑,也为出现以往的“银十”旺季,但比九月稍微好一点。

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

10月狭义乘用车零售195.0万台,同比下降13.2%,环比9月增长2.4%。广义乘用车零售销量为198.2万辆,同比下滑13.2%。这已是今年车市连续第五个月同比出现负增长,1-10月乘用车累计销售同比下降2.1%。

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

从具体车型来看,轿车、MPV、SUV均呈现同比下滑的态势。其中轿车10月销量962102辆,同比下滑11.6%;MPV销售131885辆,同比下滑23.3%;SUV销售856355辆,同比下滑13.2%。

在新能源方面,10月的新能源车批发销量达到11.7万台,环比增长19.1%,同比增长84.8%,其中插混同比增1倍,纯电动增长75%。可以说,车市的“寒冬”对于新能源来说几乎没什么影响,因此乘联会新调高的新能源乘用车90万的年度预测应该能够顺利突破。

为什么会出现如此局面?乘联会给出的答案是,2018年乘用车市场相对低迷,这是基数因素和楼市影响等因素的综合影响,其中的2017年高基数因素将导致2018年4季度负增长10%以上,影响全年增速3个百分点。2017年车市高基数因素会在2019年消失,对2019年销量增速修复有改善效果。

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

从企业来看,一汽大众,上汽大众、上汽通用、吉利汽车处于销量前四的位置,值得一提的是,北京现代以67433的销量成绩冲入了销量前十的榜单。

具体到企业来看一下:

上汽大众销量180,000辆 同比下滑7.1%

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

上汽大众10月销量共计180,000辆,相较去年同期的193,782辆下滑了7.1%,前10月累计销量达到1,696,649辆,同比增长了1.8%。今年以来,朗逸、途观等车型取得了不错的销量成绩,拉动了上汽大众销量的增长,不过与此同时,Polo、桑塔纳以及斯柯达品牌旗下的低价车型出现了较大幅度的下滑,对其整体销量带来了一定的影响。

上汽通用共销售183,154辆 同比下滑9%

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

上汽通用10月共计销售183,154辆新车,相较去年同期下滑了9%。结合此前数据可以看到,自6月起,上汽通用单月销量已连续5个月低于去年同期水平。不过即使如此,其在10月份仍然超越上汽大众成为上汽集团销量冠军。分析原因,这有赖于凯迪拉克、雪佛兰以及别克品牌车型的持续拉动。从累计销量来看,前10月上汽通用销量共计1,617,471辆,较去年同期增长了3.5%。

吉利共销售128986辆 同比上涨33%

吉利销量情况,其10月份共销售新车128986辆,今年1-10月累计销售新车已达1265844辆,和去年同期相比增幅已达33%。

“金九银十”已不再 10月汽车销量同比下降13.2%

吉利博越在10月份销量达到了20247台,月销再破2万,今年1-10月其累计销量已达21.9万辆。而吉利系的远景SUV及远景X3月销同样破万,分别为10090辆、10546辆, 帝豪GS也取得了月销12025台的成绩, 远景S1在10月份也收获了4109台的销量,这样的成绩表现虽然没有破万,但也十分不俗。在轿车方面,吉利帝豪10月销量达到了20349辆,帝豪GL月销量则为12867辆,两者相加月销已突破3万台。

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