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买车这些品牌要慎重,特别最后一个两年左右贬值率高于50%

2018-11-09 23:52 来源: 百车巧说

hello朋友们,我们都知道拥有一辆汽车给家庭带来的便捷之处非常多,随着现代生活水平的提高买车是迟早要面对的事情,然而车并不是房子,它们是属于固定资产,可房子是在升值的呀,汽车随着使用时长只会越来越贬值。所以买车之前对品牌、车型的贬值率也是必须考虑的因素之一,下面我们来聊聊这几个品牌购买需要慎重,特别最后一个两年左右贬值率非常之高!

买车这些品牌要慎重,特别最后一个两年左右贬值率高于50%

凯迪拉克,这美国品牌特别受中国人的青睐,曾面临破产的它因中国市场的追求使它起'死'回生,如今的凯迪拉克已经是美国品牌汽车中的领导者的角色,销量直冲BBA,但是销量高付出的代价便是它们品牌的营销策略了-降价,消费者只有在巨大让利面前才会妥协,导致忽略了后期带来的严重贬值率,还有美国汽车“油老虎”口碑让普通消费者级别更是苦不堪言。

买车这些品牌要慎重,特别最后一个两年左右贬值率高于50%

林肯,依然是美国汽车品牌福特汽车旗下豪华级别品牌,不过在中国汽车销量榜上很少油它的出现,原因在于无论是消费者还是汽车的产品设计研发上看不出与福特有什么太多的不同,而且比福特贵的不是一丁半点,所以在不受中国消费者的重视情况下贬值率也自然较高了。

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DS,这品牌实在非常惨淡,标致雪铁龙旗下的豪华品牌,在国内市场几乎没有什么知名度,可能本文不介绍一般可能即使朋友们路上见到这品牌标识也不知道叫什么名字。不过DS的产品质量还是不错的,由于市场惨淡,3年就要贬值一半左右,还是那句,在中国没有市场的豪华品牌,贬值率很高并不新奇。

买车这些品牌要慎重,特别最后一个两年左右贬值率高于50%

讴歌,依然是一款比较陌生的品牌,它是本田旗下豪华品牌,本田一直以买发动机送车的口碑存在,由此可见本田实力一直让国人心服口服的,所以由此可见讴歌的产品自然查不到哪去,只是进入中国市场太迟,知名度至今还没有太多影响力,所以贬值率奇高到3年40%左右一点也不奇怪。

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最后一个品牌便是路由亲兄弟捷豹,我们都知道路虎主攻SUV市场,捷豹的市场在于轿车,看似一把完美无缺的双剑,尽管捷豹与路虎的技术、平台、发动机都是一模一样,但捷豹的市场占有率平平无奇,为了刺激销量捷豹大幅度的降价,甚至网友起了“七折豹”称号,最让人想起的捷豹一款车型案例便是XFL了,优惠非常大的同时贬值率一年25%两年就亏一半下去了!

买车这些品牌要慎重,特别最后一个两年左右贬值率高于50%

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