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这款豪华车又降了,跌至23万,开出去要比迈腾有品位!

2018-11-09 23:51 来源: 生活小计划

这款豪华车又降了,跌至23万,开出去要比迈腾有品位!

对于20万出头的B型车来说,可供选择还是非常多的,包括大众的迈腾、帕萨特两兄弟,还有自家的运动车型大众CC,另外就是“日系三剑客”,天籁雅阁凯美瑞,当然还有通用家族的一系列车型,不过这些车型太过常见了,已经不属于人们眼中的豪华汽车之列了,人们心中的豪华品牌,还得属BBA。现在BBA车型中的A4L不甘寂寞,率先实施了降价策略,目前有些地区优惠后能达到23万,开出去绝对要比迈腾有品位!

这款豪华车又降了,跌至23万,开出去要比迈腾有品位!

BBA车型中奥迪率先实现降价是较为常见的,现在很多人已经不再认为奥迪汽车属于豪车的品牌了,但是这对奥迪公司又有什么关系呢,毕竟在销量上远远超越了奔驰和宝马,这点就已经足够了。而且奥迪公司在销售策略上是非常有想法的,多款车型针对中国消费者采取了加长的策略,非常的迎合中国消费者的需求,这也是在战略层面奔驰和宝马不可匹敌的。19款的奥迪A4L是在今年十月份上市销售的,我们就结合最新款奥迪A4L的表现来具体看一下这款车。

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从外观方面来看,19款奥迪A4L的进气格栅被设计的更大、更夸张,甚至已经接近了新款A6L的尺寸了,这也是奥迪出的新款车型中最大的一个变化。前大灯并没有与进气格栅相连,造型非常凌厉,与超大的进气格栅形成很好的配合。车身侧面相对稳重许多,主要是车身腰线采用贯穿式设计凸显出来的,而且在前后两端做了下压处理;轮毂是采用五辐式双叉结构,带给人极强的运动感觉,不过远远看去感觉不太扎实,与车身侧面形成鲜明对比。车身尾部整体扁平,“灯厂”设计出来的尾灯效果是不必担心的,点亮后的光影效果非常突出;双排双出的圆形排气孔带给人极强的驾驶欲望。

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19款奥迪A4L的内饰带给人的感觉依旧是非常出色,但是令小编不满意的是中控悬浮屏幕,立在中控台顶部有些太孤立了,似乎有一些违和感;空调出风口采用半贯穿式设计,与整个内饰搭配的非常不错。三幅式多功能方向盘像驾驶员靠拢,挡杆设计较为厚实,带给人较强的驾驶信心。做工方面就更不用说了,各个材料之间贴合的非常紧密,中部有银色装饰做环绕装处理,带给人一种豪华版的视觉体验,比迈腾的内饰感觉要好很多。

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空间方面,作为B级车的奥迪A4L是不会让人担心的,轴距已经超过了2米9,这在同级别车型中完全处于霸主地位,与竞争者拉开很大的差距。180CM的男性体验者坐进车内,头部空间剩余一拳三指,后排膝部空间接近三拳。另外在小储物格方面表现也是极佳的,前后排都表现够用。后备厢的开口也较为工整,内部纵深做得也不错,日常出行问题不大。

这款豪华车又降了,跌至23万,开出去要比迈腾有品位!

动力方面,采用了两款发动机,1.4T和2.0T,这也是大众公司对B级车经常选用的一套动力配置,变速器方面采用的是7速双离合变速器,还是相对不错的。在即使感受方面,要远远地领先于大众迈腾,这也是奥迪在动力调教方面做得非常不错的一点,也是深得国民喜爱的一点。

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综合来看,奥迪A4L降价之后还是非常值得购买的,至少在品牌竞争力方面就领先了大众迈腾一个档次,也会为自己争取更多的面子,还是有很多消费者会为之买单的,销量在B级车前三甲中一点也不稀奇。

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