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新一代福克斯上市,这两款最值得买!

2018-11-09 23:47 来源: 街拍酷车

11月8日,成都,全面进化而来的新一代福克斯上市。最终的价格,有些惊喜:全系共12款车型,价格区间为10.88-15.08万元。值得注意的是,价格起点下调了,并且还能买到8AT,同级竞争力无须多说。

新一代福克斯上市,这两款最值得买!

新一代福克斯的亮点

对于福克斯而言,二十载的传承下,新一代的车型自然底气十足。这一点在发布会前的短暂试驾中,就有所体会,它的最大亮点仍在于操控层面。

新一代福克斯上市,这两款最值得买!

1998年诞生的福克斯,历经了四代更替,到如今仍被人津津乐道的自然还是操控。新一代的福克斯仍旧将追逐纯粹的驾驶乐趣放在首位,它搭载了新的EPAS电子助力转向系统,转向手感在实际感受中更加轻盈可控;另外SLA长短臂刀锋后独立悬架系统的搭载,让新一代的福克斯加预期来能够更加激进。至于在场地试驾时,还有一个特别的感受,那就是轻盈,不管是车身还是方向盘给人的感受都是如此,这一点是源于超高强度轻量化车身设计的缘故,减小重量但仍旧保证质量。但这样轻盈的感受在偏极限过弯时,却又不会让人失去信心,赛车级的底盘调校果然不是说说而已。

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除去操控部分,新一代福克斯的另一大亮点就是它的空间感受方面。2005年,第二代福克斯三厢版正式问世,在当时这台福克斯在车身宽度与轴距长度方面做到了领先同级。而今全系一代的福克斯出现,在轴距上达到同级领先的2705mm,这是一个“中国化”的升级,自然是为了解决了老款车型在后排空间上略有不足的问题。同时两片式的天窗设计,有些新鲜,也让后排的视野变得更加明亮;这样的处理也是为了扩大空间体验感。

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还有一点发布会中提到最多的,Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,这是中国市场上的首款搭载,也是这台车的核心卖点之一。在Co-Pilot360的加持下,新一代的福克斯实现了L2级自动驾驶,算得上如今市面上应用最成熟的自动驾驶技术之一。同时这套系统还集合了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)和智能交通标志识别这类同级领先的科技配置,对消费者而言,相当有吸引力与说服力。

新一代福克斯的争议点

对于这台福克斯而言,除去价格外,最大的聚焦点就在“三缸”这个要素。新一代的福克斯分别有1.0T、1.5T和1.5L三个版本的动力,匹配6A/MT和8AT变速箱;数据方面更是有些华丽,1.5T版本可以实现135千瓦的最大额定功率和243牛・米的最大扭矩,1.0T则为最大功率94千瓦,峰值扭矩170牛・米。同时要知道这款1.0T的发动机,在国际上更是屡获大奖,技术水平与动力表现全球领先。

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这样还不够有说服力?笔者在试驾时,开的1.5T版本的车型,全程较为激烈的驾驶下发动机表现正常,与一般的四缸机毫无区别。同时特地在怠速下感受了一下发动机的反应,出乎意料的稳定,几乎毫无“动静”。真要买车的朋友,“三缸”这一点无须顾忌。

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另外就是内饰部分,许多年轻消费者可能会有些争议,极度简约的福特风仍是新福克斯的内饰风格。但在全新福克斯上,福特下了不少的功夫;体现在真皮方向盘包裹、碳纤维风格饰条设计,以及多处的缝线处理,将这类简约的风格变得更有些质感,并注入较为浓厚的运动风格。同时车内还配有了无线充电这类年轻配置,相当有市场趋向性。

最后聊聊买哪款

发布会完,从现场不少经销商朋友的口中听到:这个价格和产品力到位了,有卖头!

新一代福克斯上市,这两款最值得买!

的确,全新一代的福克斯对于笔者这样的小年轻充满了诱惑力。买哪一款?可能就是接下来考虑的问题。从售价中来看,笔者认为1.5T版本的入门版与ST line版恐怕会是未来的主力。因为1.0T版本的车型售价为13.08万元,仅仅比1.5T车型低了4千块;同时ST line版本的车型又与顶配的1.5T车型价格持平,同为15.08万元,有运动套件且外观更激进,实为更好的选择。

纠结?去试驾!开完你就知道新一代福克斯的魅力所在。

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