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为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

2018-11-09 23:11 来源: 车主之友

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

10 月 22 日华人运通在上海举办了一场大型发布会,邀请了 600 多家媒体,但现场观众达到了近千人,整个发布会的就像一部科幻大片,很多人都说看得云里雾里,纷纷表示看不懂,那是因为他们太习惯用传统的汽车单品思维来看汽车,看懂的人会告诉你,华人运通真正展示的其实是整个未来交通的打包方案,路、车、城三个方向有机结合。现场的三款概念车,不过是整个神经网络中的神经元,这让我想起法国的未来空军作战体系,其中的一部无人机就叫做神经元。

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

看不懂很正常,这篇文章也一样硬核,全是技术,全是名词,但技术控一定会十分兴奋,我知道这里有他们想要的东西。发布会之后的第二天,华人运通的公关总监负责人果铁夫带领我们来到了一个神秘的地方,这里没有熙熙攘攘的人群,但是却有那几款概念车最核心的主创人员,我们在这两款概念车旁进行了一次深度的设计沟通。

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

这两款看起来酷炫但似乎一时半会造不出来的概念车其实并不是纸上谈兵之作,作为神经网络的神经单元,概念车的设计可以让我们管中窥豹,从这两款车的设计理念来一窥华人运通对未来他们所畅想的智能交通网络的规划方向。

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

Concept H Hypervelocity 概念车由石志杰和高级设计总监 Riaz Sherazee 先生带领团队完成设计。其原始设计理念源自设计师 YC Yao 先生的创想。Concept H Hypervelocity 是全球首个气流导正管理系统 A.F.I.R.M.(Air Flow Integration and Reclamation Management System)应用的车型,把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合,空气动力学已经不仅仅是一个名词,而是在这辆车上被实际应用,为空气规划一条条路线,让空气按照需要的方式来走路。空气动力学只是一部分,我们先来吧这辆概念车其他的技术亮点列出来给大家看:

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

底盘转向集成系统 A.C.C.S.I. (Advanced Chassis Control Steering Integration)

Concept H Hypervelocity 的 " 悬挂 - 转向 - 轮罩 " 集成系统受 F1 赛车悬挂设计的启发,确保在任何弯道转弯时都拥有最佳的稳定性,说白了就是转向不仅仅在悬架末端完成,整个悬架包括轮毂罩都参与了转向,但这个只是过渡技术,更为遥远的未来,磁约束悬架才是终极解决之道。

为所欲为的车 | 华人运通的智能汽车与神经网络

线控可变位转向系统 R.E.C.E.S.S. ( RE-configurable Cockpit Electric Steering System )

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