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途锐
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深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

2018-11-09 23:10 来源: 车主之友

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

辉腾停产之后,途锐一跃成为了大众家族中身价最高的车型。与 Q7 甚至卡宴、添越、Urus 一众重量级选手同平台的它,到底有多强?不如我们先欣赏一段短片。

当一辆途锐遇上一个牛仔,这是什么不正经的故事??

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大众

途锐 2019 款 3.0TSI 锐智版

车辆类型:5 门 5 座 SUV

售价 元:83.68 万

发动机:V6,涡轮增压

排量 mL:2995

最大功率 kW ( r/min ) :250 ( 5300-6400 )

最大扭矩 N • m ( r/min ) :450 ( 1340-5300 )

变速器型式:8 挡手自一体变速器

悬架类型(前 / 后):多连杆式独立 / 多连杆式独立

车身(长 / 宽 / 高) mm: 4878/1984/1686

轴距 mm:2899

>>>它不是原来的它 只是有些面熟<<<

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

秉承大众式奢华的一贯传统,除了尾部 Logo 下面带字这一特点,它还真没什么 " 富贵相 "。从尺寸上看,没有途昂那么大,从造型上看,又没有 CC 那么科幻。我们很难把途锐这样一个相貌平平的车型,与宾利添越或是保时捷卡宴这样的豪华车联系起来。

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

但途锐的外观又挑不出什么毛病,熟悉的 LED 大灯与进气格栅一体化设计、硬朗的线条、21 英寸的轮圈、菱形纹路的尾灯,每一个细节尽是无趣的严肃和一丝不苟的中庸。以至于这辆途锐虽然算不上好看,却格外的耐看。

>>>把最大的屏幕搬上车<<<

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

拿到这辆途锐试驾车的时间是 Apple 发布全新 iPad 的第二天早上,还沉浸在无框 iPad 中的我打开途锐的车门,双眼盯着途锐的中控屏竟一时有些语塞。它所搭载的 15 英寸中控屏幕是我所见过的汽油车中最大的横向屏幕,堪比一台小型手提电脑。通过数据线将手机连接至途锐,Carplay 的界面竟不足以占据整个屏幕。MIB2+ 系统逻辑清晰,且拥有着不错的流畅性,使用过 MIB 系统的人很容易就能上手。·

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

深度 | 站在大众顶点的它 · 大众新一代途锐

把目光从车内这块过于招眼的屏幕上挪开,我们不难发现被吐槽多年的大众内饰也终于变得有所建树了。木纹内饰、钢琴漆面板、金属质感的拨钮、丹拿音响……大众把这些年积攒下来的劲全部释放在了这辆途锐上。而即便如此,相比起同价位的车型,途锐的内饰也算不上奢华,我也只能用物有所值来形容它。

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