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又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

2018-11-09 22:25 来源: 爱拆车

性能、激情,是我们可以从汽车身上汲取的乐趣之一,价格亲民的小钢炮能满足这方面的乐趣,也是一般人最容易能接触到的,但要谈到极致的机械性能与美感结合,非跑车莫属,就算不曾拥有,以欣赏的角度去看这工程结晶,车迷也会乐在其中。奥迪R8是我十分钟情的作品,从初代车型诞生至今已有12年,不过多方消息都预示着,R8将不会有推出下一代的计划,换言之,这可能是R8最后一次改款。

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

深陷“排放门”苦果的大众,面对百亿欧元的赔偿,自然也意味着艰难的抉择,生命力不再旺盛,或者前景不被看好的项目,都即将被取缔,就算是开国功臣、对大众品牌最有贡献的甲壳虫,也被无情地宣布明年会停产。连充满情怀的甲壳虫都不能幸免,奥迪R8后继无人,也不难接受,毕竟集团旗下还有狂野蛮牛,在超跑领域依旧能占一席之地,不过对于奥迪来说,如果R8这个性能图腾倒下,确实会伤透奥迪粉的心。

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

从初代的圆润到最新一代的棱角分明,R8虽没有抢夺声势的夸张线条,但恰如其分的比例,始终是其设计的精髓,这种克制充斥着严谨、理性主义,是典型的冰冷工业风,跟同样强调棱角分明的Huracan相比,少了几分张狂,从设计上就能看出,这两款车有着截然不同的性格。新款R8务求在细节上,营造出宽阔低矮的视觉效果,中网的造型、两侧的格栅以及尾部的散热部件,都倾向于横向生长,比起旧款要更激进凶狠,尤其是两个炮筒形的排气口,要更有进攻性,还有新设计的20寸轮毂可供选装,运动化的包装自然少不了,前扰流版、尾翼以及侧裙都能个性化定制。

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

又一濒临绝种的车型,这可能是R8最后一次改款

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