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卡罗拉
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卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

2018-11-09 22:20 来源: 在烛光下的晚餐

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

随着人们生活水平地不断变好,买车的人也越来越多了,那么现在买车选择卡罗拉这车好不好呢?可能很多朋友不清楚,今天一位卡罗拉车主给大家聊聊自己的一些看法和感受,相信能帮助你了解这车,下面我们一起来看看车主怎么评价这车吧

外观方面,前脸家族式设计,圆润饱满的前机盖,配备炯炯有神的前大灯(双透镜LED会更好,我会好好搬砖的,为了我小卡的双透镜LED)三条镀铬中网贯穿两个大灯,浑然一体!升级原厂带日行灯的雾灯罩,有点画龙点睛的感觉。侧身贯穿前后的腰线,彰显卡罗拉细长的腰身,更加质感,棱角分明的后备箱盖,配备左右以红色为主基调烟熏尾灯,更显性感!!

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

黑色内饰更显神秘高大尚,(当然有人说压抑)宽阔平坦的仪表台,可以放一些点缀的小玩偶(温馨的私家车感觉),也不怕影响视线!钢琴漆上方配备银色亮条的音响面板更显好贵气质,柔软的车门内饰板触摸起来非常有质感!

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

空间方面,对于卡罗拉的空间我还是相当满意的!我把驾驶员座椅调到舒服的“躺姿”开车(我一米七五,一百八)出长途时,媳妇躺后座上,孩子(5岁一米二,六十多斤,典型的小胖子)躺后排过道上。都可以舒舒服服,这个空间还是相当可以的!

动力方面,在选择动力方面选择的自然吸气的1.6升,没有选择现在主导的1.2T,主要还是偏向于传统经典11.6的发动机经得住市场的考验,毕竟这么多年了,虽然没有急提速的捶背感,但是及加及有的油门响应,作为十万左右A+级家轿还是可以的!

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

舒适性方面,悬架软硬适中,配备刚性兼韧性都优良的稳定杆保证过弯的稳定性,配备优科豪马软轮胎,吸收路面的震动,保证行驶的舒适性,空调的制热功能非常快,但是制冷功能稍微有点迟钝,不过制冷的效果特别棒!空调的过滤效果也不错,即使在雾霾天也能保证驾驶室的空气质量,我的座椅是针织面料的透气性很好,坐在上面非常的舒服。但是不如真皮座椅高大上!想给她升级一下,但是要牺牲她的透气舒适性。

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

操控方面,方向响应良好,手感轻盈,易于掌控,前麦弗逊式悬挂,后扭力梁悬挂配备优科豪马小花纹子午轮胎软硬适中,40过弯稳定性良好,40过减速带时发出“噗噗“声、(我以前的车都是“蹬蹬“声,听动静都感觉硬)感觉软软的,没有以前那么颠!就是过小区门口时(修自来水时挖的沟没填平)有点起伏路,当20过时,前轮过时的时候还可以,但是当后轮过时,就晃的厉害!这就是后扭力梁悬挂的缺点,所以每次过的时候我都降到5公里每小时以下!

卡罗拉好不好?先来听听卡罗拉车主怎么评价这车吧!

说到油耗方面,我感觉更有话说了,在油价突破8元关口的今天,我更感觉,还好我买的是卡罗拉!!我的小卡,还可以让我时不时的放肆一下,冲动一把!红绿灯起步3500转换挡,跑到一百我还没排完挡!再来个急刹,到红灯啦!就这样,我八干公里平均综合油耗才6.7。

舒适性方面,悬架软硬适中,配备刚性兼韧性都优良的稳定杆保证过弯的稳定性,配备优科豪马软轮胎,吸收路面的震动,保证行驶的舒适性,空调的制热功能非常快,但是制冷功能稍微有点迟钝,不过制冷的效果特别棒!空调的过滤效果也不错,即使在雾霾天也能保证驾驶室的空气质量,我的座椅是针织面料的透气性很好,坐在上面非常的舒服。

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