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被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

2018-11-09 22:03 来源: 周海滨

DAY1

京畿遗珠→正定

没有这次探访之旅,也许我这辈子就错过正定了。

上回来石家庄是傍晚,路过正定古城,本地朋友指着灯火辉煌的正定城说:“这里统统是新建的,不知道为什么外地人忽忽悠悠就来了一大帮”听的人意兴阑珊。直到带着探寻梁思成林徽因大师足迹的任务,才硬着头皮过来。

被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

进了城,翻新痕迹明显的城墙,各种古代建筑元素混搭的商业建筑,夹杂其间,让人怀疑这座古城还有多少斤两。相比之下还是我这次开的比亚迪全新一代唐DM更惹眼,停在路边不一会就会有人上前打听价格,这个我已经见怪不怪了,因为一路上就连见多识广的高速收费员都为这台造型极度惹眼的混动SUV惊艳了,这个车快不快油耗多少之类问了个底儿掉。

被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

在城里走着走着,忽然看到一堵嵌着二龙戏珠的琉璃照壁,停下车一看,是隆兴寺了。这照壁大有来历,传说,正定城南滹沱河里有两条绿龙,唐朝尉迟敬德监修大佛寺,忘了修隆兴寺的山门,正愁没办法交差。于是便让工匠连夜动工,在大佛寺门前修起了这座照壁,把二龙牢牢地嵌在中间,所以这龙活灵活现。而我们此行开的两台新车正巧用了比亚迪家族化的"龙颜"(Dragonface)设计,车子停在照壁前面,活灵活现的古代龙和简约霸气的现代龙相映成趣,中国制造对中国元素的热衷可见一斑。

进入寺内如果没有太多心理准备肯定会被吓到,虽然天王殿之后的七佛殿已毁,仅剩遗址让人惆怅,但被梁思成誉为世界古建筑孤例的宋代建筑摩尼殿保存完好,歇山式抱厦,使平面形成“十”字形。檐下斗拱宏大,分布疏朗;柱子粗大,有明显的卷刹、侧角和生起,榫卯结构极尽精巧。

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像这样外观重跌雄伟、富于变化、形制颇为特殊的古建筑,就连梁思成也说仅在宋画中见过,摩尼殿内的宋代佛像三座明代壁画气势恢宏,北墙被鲁迅誉为“东方美神”的“倒座观音”、中国最高的铜铸大佛“千手观音”每一处都是国内罕见,然而寺庙后院中国现存最早的楷书碑刻《龙藏寺碑》,万历皇帝敕造包含1072座佛像的三层毗卢佛更是堪称国宝。可以想见当年梁思成来到此处时内心的激动。

DAY2

镶金佛系→五台山

正定呆了一天,第二天我们要赶奔五台山了,为了体验梁林路的真实感受,我们没走高速而是走了当年的入晋的老路。进入太行山脉,同河北微浓的秋色不同,太行山完全是黄土高坡的样子,支棱在地里已经干枯的玉米杆,预示着接下来路途的艰辛。为了安全抵达目的地,从正定到五台山短短190公里曲折盘旋的道路,我们以稳为主,最终走了4个小时。高低起伏尚可接受,但是弯急路窄绝对要老司机上手。

被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

全新一代唐DM的动力在这里表现的淋漓尽致,确实在城里这台车或许可以靠颜值拉一波关注,但是山路上动力系统才是硬道理,0到100公里4.5秒在这里是最有用武之地,找到一条确认安全的直道,一脚油门下去,轻轻松松超过长长的挂车,对于很多车做不到的超车机会,在全新一代唐DM强大的加速面前也会变成了可能,再配合大尺寸的“鲍鱼”卡钳刹车稳定而线性,让加速的时候更有信心。不过庞大的车身在窄小的乡村公路上还是需要多加小心,作为一个灵活的胖子宽敞的空间才是它的舞台。

被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

看着路边的饭店招牌,已经从一个个大铁锅农家菜,逐渐变成了禅宗精舍,素斋茶坊,到达五台山脚下已经是下午了。景区门前我们瞄到一座残破的寺庙,五台山有的是寺庙开门迎客,这座海汇庵却大门紧闭,新粉刷的墙壁颜色鲜艳的紧,斗拱飞檐都是明清的样式和之前拍摄的建筑不同,我们停车打算拍两张。刚按了两下快门,来了一位快递小哥打了电话,一位中年师太开门出来。我们上去攀谈聊起寺庙,她知道我们来拍摄建筑,特意带我们进庵转转。寺内两颗极大的松树,一株萎靡,另一颗已经枯黄一半了,她说:五台山景区近年一直在扩大,引种了很多外地树种结果招来虫害,这树,林业局来看过,打了几次药不起效,现在里面已经蛀空了。

被围观的感觉真好,梁林大师路上试驾新一代比亚迪王朝系列

她指着屋脊的的龙说:海会庵这边这个最有特色。我一看确实,不同于传统屋脊龙头鱼尾的螭吻,海汇庵前后殿和厢房塔楼,屋脊都雕刻的有龙,而且造型端正。我提醒道:这些屋顶构件价值很高,您要注意,她说:“我们这边是佛门清净地一向没什么人来的,而且你看院里都有监控。”

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