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缤智
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缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

2018-11-09 21:35 来源: 大饼谈车

通常来说选购汽车无非是两种方式,一种是以价格为基准,同样价位下选择一台自己满意的车;另一种是在几辆别人推荐的车型中挑一台自己最中意的。实际购车过程中前者方式占据了绝大多数,这也是小白车主最热衷的选车方式。然而这样的选车方式可能对溢价车型没有良好的辨识能力。比如我们今天拿来与广汽三菱奕歌对比的这台广汽本田缤智。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

就车辆分级而言,广汽三菱奕歌属于紧凑级SUV,而广汽本田缤智却属于小型SUV,双方并不在一个级别上。从车身尺寸中我们也可窥见一斑。广汽三菱奕歌车身尺寸为4405mm*1805mm*1685mm,轴距为2670mm;而广汽本田缤智的车身尺寸仅为4294mm*1772mm*1605mm,轴距也仅为2610mm。除此之外,甚至在前后轮距、油箱容积方面,广汽三菱奕歌车也比广汽本田缤智整整大了一号。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

相信各位会产生疑问,既然如此,为何还要将这两台车放在一起比较?无奈,虽然广汽本田缤智在车身尺寸、轴距等各方面均不如广汽三菱奕歌,但它们的售价区间却高度一致……广汽本田缤智售价区间为12.88-18.98万元,而广汽三菱奕歌的售价区间则为12.98-18.58万元。在这样的条件下,缤智自然也成为了奕歌的直接竞争对手。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

广汽三菱奕歌全系搭载了一台代号4B40的全新1.5T双喷射涡轮增压发动机,其最大功率170马力,最大扭矩更是达到了250Nm。与之匹配的是一台CVT无级变速箱。CVT变速箱由于没有实际的物理挡位,大幅缓解了车辆行驶中的顿挫问题,而这台全新1.5T双喷射涡轮增压发动机所提供的强大扭矩正好弥补了CVT变速箱在动力输出方面羸弱的短板。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

在驱动方式层面,广汽三菱奕歌的中低配车型采用了前置前驱的驱动方式,而广汽三菱考虑到综合路况、冰雪天气等诸多因素,为对四驱系统有刚需的潜在消费者贴心地提供了S-AWC超级全轮控制系统。这套四驱系统由三菱专门为公路路况设计,在保证车辆行驶稳定性的同时也保障了燃油经济性。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

视野回归广汽本田缤智,其全系共有两种不同排量发动机可选,1.5L与1.8L,两者均为自然吸气发动机。除全系最低配为手动变速箱外,其余车型搭载的均为CVT变速箱。在对比开始前,我们首先排除厂商指导价在12.88-14.58万元的1.5L车型,该套动力系统在自重1吨出头的飞度上表现还算不错,但在自重较大的SUV车型上着实显得乏力。而即便是1.8L版本的车型,其发动机最大功率仅为136马力,最大扭矩也只有可怜的169Nm,相较广汽三菱奕歌的动力水平差了不止一个量级,即便再强大的VTEC也于事无补。

缤智挑战奕歌,结果立马见分晓

再看具体车型对比,我们以价格相近的顶配车型为参考,广汽三菱奕歌多出了18寸轮毂、膝部气囊、胎压监测、并线辅助、全景摄像头、自适应巡航、HUD抬头显示、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、带自适应功能的自动大灯、以及后排出风口。这么多的配置差点一口气没能给报全,啥都不说了,广汽三菱的诚意全在这份配置表里了。

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