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中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

2018-11-09 21:22 来源: 亿欧网

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

亿欧汽车11月9日消息,今天下午,中汽协发布10月中国汽车产销数据。整体看来,10月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。当月产销分别完成233.4万辆和238万辆,产销量比上月分别下降0.9%和0.6%;比上年同期分别下降10.1%和11.7%,产销率102%,厂家库存压力继续减缓。

1-10月,汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆,产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。产销量增速持续回落,为今年以来的首次负增长。由此看来,今年全年实现正增长的可能性极小。

对此,中汽协会副秘书长姚杰表示,“现如今车市的整体下滑跟优惠政策提前释放、刺激消费需求有直接的关系,良性的市场藏发展不可过度依赖政策刺激,需贯彻供给侧结构性改革,通过市场实现企业转型、进而优胜劣汰。”

以下为2018年前十月中国汽车产销详细数据:

10月,汽车生产233.45万辆,环比下降0.92%,同比下降10.05%;销售238.01万辆,环比下降0.58%,同比下降11.70%。其中,乘用车生产200.22万辆,环比下降1.11%,同比下降10.01%;销售204.68万辆,环比下降0.66%,同比下降12.99%。商用车生产33.23万辆,环比增长0.26%,同比下降10.30%;销售33.33万辆,环比下降0.09%,同比下降2.83%。

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

1-10月,汽车产销2282.58万辆和2287.09万辆,同比下降0.39%和0.06%。其中乘用车产销1935.02万辆和1930.40万辆,同比下降1.04%和1.02%;商用车产销347.55万辆和356.70万辆,同比增长3.39%和5.47%。

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

在乘用车方面

10月,乘用车共销售204.68万辆,环比下降0.66%,同比下降12.99%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)销量略有增长,其他品种均呈下降;与上年同期相比,四大类品种销量呈不同程度下降,多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。10月,基本型乘用车(轿车)销售99.58万辆,环比下降1.01%,同比下降10.05%;运动型多用途乘用车(SUV)销售87.09万辆,环比下降0.21%,同比下降14.69%;多功能乘用车(MPV)销售14.72万辆,环比增长0.16%,同比下降22.42%;交叉型乘用车销售3.29万辆,环比下降5.50%,同比下降5.27%。

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

1-10月,乘用车共销售1930.40万辆,同比下降1.02%。其中:基本型乘用车(轿车)销售942.20万辆,同比下降0.04%;运动型多用途乘用车(SUV)销售810.60万辆,同比增长1.55%;多功能乘用车(MPV)销售140.86万辆,同比下降14.14%;交叉型乘用车销售36.74万辆,同比下降19.05%。

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

分国别销售情况:10月,中国品牌乘用车共销售85.16万辆,环比增长5.60%,同比下降18%,占乘用车销售总量的41.61%,占有率比上月提高2.47个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售43.09万辆、40.35万辆、21.97万辆、10.60万辆和2.13万辆,分别占乘用车销售总量的21.05%、19.72%、10.73%、5.18%和1.04%。与上月相比,法系品牌销量小幅增长,其他外国品牌均呈下降。

1-10月,中国品牌乘用车共销售809.11万辆,同比下降3.60%,占乘用车销售总量的41.91%,占有率比上年同期下降1.12个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售417.54万辆、359.28万辆、206.41万辆、90.93万辆和27.41万辆,分别占乘用车销售总量的21.63%、18.61%、10.69%、4.71%和1.42%。与上年同期相比,韩系品牌销量保持较快增长,德系和日系增速略低,美系和法系品牌下降较为明显。

在商用车方面

10月,在商用车主要品种中,与上月相比,货车产销略有增长,客车小幅下降;与上年同期相比,货车和客车产销均呈下降。

中汽协:10月中国汽车销量同比下降11.7%,专家称负增长现象还将持续

10月,货车产销28.90万辆和29.52万辆,环比增长0.62%和1.02%,同比下降10.37%和0.54%。

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