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2.0L混动比思铂睿更便宜,东风本田INSPIRE值得购买吗?

2018-11-09 19:59 来源: 汽车观察家

本田家族在国内一直卖得风生水起,但在轿车级别却只有东本的思铂睿与广本的雅阁两款车型在支撑着B级车市场。刚刚上市的INSPIRE作为东风本田的二款旗舰轿车,看起来像是广本雅阁的改款车型,在外观与配置上有了不小的升级,事实上它的实力已足以对抗甚至超越同级车型。

2.0L混动比思铂睿更便宜,东风本田INSPIRE值得购买吗?

其实这不是一辆雅阁

在几个月前的本田战略发布我就见到INSPIRE的概念车型,与雅阁区别不大,但在许多细节上明显更加运动与动感。尽管量产后的INSPIRE并没有概念车那么酷炫,但那些与雅阁区别度的设计上却时刻体现着更多的高级感。

前脸部分很难看出INSPIRE与雅阁的不同,但只要细细“品味”你就发现两者的气质是不同的,由于INSPIRE下进气格栅样式发生改变,层次感更加强烈,这让它的动感更加强烈。

外观另一个不同之处在于尾灯样式上,雅阁采用C字型尾灯,而INSPIRE将下方的C字“尾巴”去掉,这是一种比较讨巧的做法,既节省了成本又拉长了横向宽度,显得更加豪华。

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配置高一点,安全多一点

如果说INSPIRE的外观你还能找出与雅阁的区别的话,那内饰你真的会觉得一模一样,不过还是被细心的小编找出了区别:一个是INSPIRE的杯架增加推拉式盖板,一个是在中控台增加了仿木饰板。很明显,这样的成熟取向与运动的丰田凯美瑞成两个方向,也明确消费者的风格取向。

虽然INSPIRE的起步价格比雅阁高了1万多,但事实上INSPIRE的配置比雅阁高上不少,例如LED大灯、天窗、仿皮座椅。

主动安全方面,INSPIRE拥有车道偏离预警+保持、ACC自适应巡航、预碰撞警示+缓解制动、交通限速标志读取等功能,已达到传统合资车企的主流水准,并且从10.98万的精悦版起就标配,具有一定性价比。

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混动价格不再高高在上

在过去,混合动力就代表了高昂成本与售价,购买一辆普通家用车根本无需考虑。不过,近年来混动车型的价格终于有了一个合理的起步价,对于许多生活在上海这样“限牌”城市消费者简直就是一个福音。

INSPIRE仅提供1.5T与2.0L油电混合两款动力总成,匹配CVT与E-CVT变速箱。1.5T的四缸发动机是采用了最新技术的第二代型号,在精耀版上还有三种驾驶模式:普通、运动、舒适。

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当然,最重要的在于这个混动车型,2.0L阿特金森自吸发动机最大功率107千瓦、最大扭矩175牛·米,第三代i-MMD双电机最大功率135千瓦、最大扭矩315牛·米。它的工作状态也十分简单明了:EV模式时由电机驱动车辆,适合低速及巡航时;HV混动模式时,由电池与发动机同时驱动电机,适合强力加速驾驶;ENG直连模式时,由发动机直接进行驱动,适合高速行驶状态。

由于低速拥堵路段有电动加持,而高速上汽油机相对省油,这也让INSPIRE达到了一个很好的燃油经济性,工信部给出综合油耗4L/km,并且还有几款配置达到国6排放标准。

2.0L混动比思铂睿更便宜,东风本田INSPIRE值得购买吗?

写在最后

很明显,INSPIRE的推出将成为东风本田一个新的增长点。对比同级车型,INSPIRE也有着明显的产品力与性价比。特别在这个新能源快速发展的汽车市场里,INSPIRE的在不缩减配置反而增加的情况下,定价也极具诱惑力。

INSPIRE与本家的雅阁有着明显错位,而对于那些想购买一辆B级家用车,或者混动车型的消费者来说,没有明显短板的INSPIRE将成为一个好选择。

(运营人员:何哲华)

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