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东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

2018-11-09 19:25 来源: AUTO汽车周刊

9天5000公里,这是一场焕新之旅,也是考验之旅。

从大漠风沙到高原雪山,驾驶着2019款CR-V锐·混动、锐·T动力车型,无论是5200米的高海拔落差,还是最低零下10℃的严寒,面对恶劣环境,CR-V一往无前。

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

持续地在恶劣环境下驾驶,东风Honda CR-V强大的可靠性得到了验证;9天5000公里的高强度行驶,东风Honda CR-V乘坐舒适性让人信服;CR-V 锐·混动在整个过程中的油耗低至5.1L/100km,一箱油能跑1100km+;CR-V 锐·T动车型在高海拔、极寒天气下,240Turbo发动机表现抢眼,高速巡航,高海拔行驶都让人觉得酣畅淋漓。还有Honda SENSING安全超感系统一路护航,为5000公里的行车大大提升了便利性和安全性。

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

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兰州-敦煌:大漠风沙 勇往直前

从兰州市区出发,搭载了i-MMD混动系统的锐·混动CR-V全扭矩输出,电动机315Nm的强劲扭矩让锐·混动CR-V起步迅速,起步先人一步。锐·T动CR-V加速时涡轮快速介入,2000rpm就能迸发出最大243Nm的峰值扭矩。驶上神秘秀丽的G30高速,眼前狭窄的河西走廊经过,身边是高耸的雪山连绵不绝,坐在CR-V内,通过主动降噪系统,将胎噪、路噪降到最低,让车内的静谧性大福提升,高速行驶更加舒适。

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

搭载着Honda SENSING安全超感系统CR-V,支持低速ACC跟车功能,五辆CR-V组成的车队头车正常行驶,后面四辆车利用ACC功能实现列队行驶,在漫长的荒漠高速上跟车行驶变得十分惬意。甚至在行驶过程中轮流当头车,后车仅仅跟随行驶,自动加速减速,只需要控制方向,让整个车队在长途行驶中的疲劳感大大降低。

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

在荒漠高速上行驶,往往会忘了速度,信马由缰,不过好在在CR-V锐·混动上全系标配Honda SENSING安全超感系统,保证了行车的安全性。

敦煌-西宁:柴旦湖边 宁静致远

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

来到G215当金山路段,面对低温,主动式进气格栅自动关闭,CR-V快速制热送暖风,让车内温度迅速上升。同行的媒体大多穿上了厚重的外衣,还有同车四人的行李和器材,这就是最真实的驾乘空间体验。CR-V在空间上的造诣让人叹服:一体化设计平整后排地板,以及宽大的后排膝部和头部空间,即便是穿着最后的防寒衣物,在后排上依然能够舒适地葛优躺。“一日本田 终生本田”,本田不光有黑科技发动机还有魔术空间。

东风Honda CR-V焕新之旅 锐·行千里

走进柴旦湖边,面对越野路况,搭载着适时四驱系统的CR-V无畏向前。在这里锐·混动CR-V低速路况下倚靠电动机行驶,全域315Nm的扭矩无需等待,无论是上坡还是烂路,都不在话下。在越野路段下,完全不用像传统车型强制降档保持低扭,只需要控制油门就能获得最佳扭矩输出,脱困能力值得称赞。

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