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WEY VV7
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WEY VV7销量跌69% 柳燕能否解围魏建军?

2018-11-09 19:20 来源: 中车网

对于刚加盟长城2个月的柳燕来说,问题似乎变得越来越棘手。

11月7日晚,长城汽车公布10月份产销快报。在经历了连续4个月份的销量同比下跌之后,长城10月份迎来销量增长。但与此同时,WEY VV7月销量创上市以来新低,跌至2,552辆。

乘联会数据显示,10月份国内乘用车销量同比下跌13.2%。长城10月份销量同比增长1.93%,共售出110,008辆新车。

与去年同时期相比,今年10月份长城多出了哈弗H4、哈弗F5、WEY派 VV6、WEY派P8、欧拉IQ共5款车型。这5款车型为长城带来了16,306辆的销量。8月份以来,长城接连发布了欧拉IQ、WEY派VV6、哈弗F5、F7共4款车型。11月6日,长城F系第二款车型F7上市。加盟长城一个月有余的刘智丰借此完成在长城的首秀。

WEY VV7销量跌69% 柳燕能否解围魏建军?

在新上市车型提供了相当一部分销量的同时,老车型销量大幅下跌。哈弗品牌中,最走量的H4、H6车型10月份销量分别同比下跌14%、16%。WEY VV7在10月份销量同比缩减68.70%。

乘联会秘书长崔东树表示,今年车市在后两个月的表现仍会很差,全年负增长已基本确定。

今年销量一直保持同比大幅增长的吉利,10月份销量仅同比增长3%。数据显示,1-9月份,吉利同比增长37%。10月份,吉利新帝豪、远景、帝豪GL、博越等多款车型有不同程度下跌。跌势最猛的博越,10月份销量同比下跌超3成。

WEY VV7销量跌69% 柳燕能否解围魏建军?

在此之前,长城汽车经历了8年来利润最低的三季度。数据显示,长城汽车第三季度营业总收入179.7亿元,同比缩减19%,净利润为2.4亿元,同比缩减47.8%。前两个季度,长城分别盈利20.9亿、16.1亿。

随着长城业绩退坡,长城汽车董事长魏建军的个人财富近年来不进反退。10月24日发布的2018福布斯中国400富豪榜中,魏建军夫妇以252.5亿元的财富值下滑至第65位。2013年,魏建军曾以549亿元的总资产排在榜单第6位,之后排名逐年下滑。

WEY VV7销量跌69% 柳燕能否解围魏建军?

2018年长城人事调动频繁。10月29日,WEY品牌CEO严思离职。2个月之前,9月3日,柳燕加盟长城,任职长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理,开始全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。也是继宁述勇、文飞,第三位空降长城的营销高管。

柳燕曾先后任职于一汽-大众奥迪、沃尔沃等汽车公司。长城官方称,其丰富的豪华品牌运营经验,将对WEY品牌产生深远影响。

如今,销量下跌严重的WEY VV7已开始降价,11月份购车可免购置税。中车网了解到,其车辆购置税在15,000元左右。

一年前,时任吉广国际首席执行官的柳燕,在谈及WEY品牌时称,“品牌的打造和建设是一个漫长的过程,不是一项工作或一个短期任务,要在坚定的信仰支持下,做好打持久战的准备”。属于柳燕的持久战才刚刚开始。文: 王海宣

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