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买车别光看外观看动力!这几个地方最容易被减配!

2018-11-09 18:48 来源: 汽车掌上之家

现在很多汽车厂商为了突出“价格”优势,都会偷偷在车上一些不起眼的地方“偷工减料”,这些细节买车的时候很难察觉,但是在日后的使用上会给车主带来很多不便,今天我们一起聊聊车上最容易被厂家“减配”的地方,大家在买车的时候可以留意一下。

车内中控材料

进入车内,最能直接感受到的就是中控的材料质感,大部分的车型会使用软性质地的材料,更注重质感的豪华车型会使用皮质材料,给人一种很舒适的感觉。

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不过有些厂商就在这动了歪脑筋,大量使用硬邦邦的塑料做中控材料,这质感就实在是差强人意了。若是车售价在7-8万,还能勉强理解一下,毕竟我们钱花的少,但若是售价15万的车型也拿硬塑料糊弄?那就真的很难让人接受了。

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车内储物空间

说完中控的用料,我们再聊聊储物箱的做工。这些地方大家一般注意不到,因此各大厂家也顺势“忽略”一下喽!比如车型的手套箱模具粗糙,开合没有阻尼感等。

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后备箱也是“玩手段”最多的地方。后备箱作为车上唯一一个大空间的储物空间,使用频率很高,但是因为不是正面部位,就变成了减配“重灾区”。比如12V电源,挂钩,液压挺杆等这些可以大幅增加车主便利的配置,成本虽然很低,却在很多新车上被减掉了。

轮胎减配一般分为两种情况,第一种是减配品牌,第二种是减配轮胎的速度等级。

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①品牌:若国内外同款车型,国外用的是一线品牌的轮胎,国内就换成了二线品牌的轮胎。

②轮胎的速度等级:比如某款车型的轮胎规格为195/65R1591V,其中这个“V”就代表最高时速240公里。但是到了国内,“V”就变成了“R”,最高时速170公里。

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