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WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

2018-11-09 18:16 来源: 言车社

近来,帝都汽油每升的价格已经突破8元,让生活离不开汽车的小编倍感压力。电动车虽是个好选择,但太挑用车环境,帝都的堵车是很可怕的,加上充电设施的不完善,即便在市区开也有随时抛锚的可能。不过,小编这几天体验的一款车让上述的两个烦恼都不再有,它就是WEY P8。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

P8属于插电式混合动力汽车,相比电动汽车它多了个汽油机,让我不再担心续航里程,此外,在堵车时它也可以像电动汽车一样用电驱动,从而节省燃油。P8的这些特性让它无论和汽油汽车比,还是和电动汽车比,都更适合当下的城市驾驶。

外观惹眼,瞬间成焦点

在说驾驶感受之前,先允许我小小的炫耀下。体验P8的这段时间,我感觉自己走上了人生巅峰,开着它上路回头率超高,一下就变成了道路上的焦点,这全要归功于P8的颜值。国内大多数新能源车型都是在燃油车型上改进来的,外观并不能体现出新时代汽车该有的气质,过于大众化了。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

P8则不同,P8的前脸设计是WEY品牌专门为其开发的,“大嘴”设计极具视觉冲击力,竖型大灯组的造型十分犀利。因此,P8的整体外观非常吸睛,有一种独特的未来感。同时,为了满足消费者的个性化需求,P8还有66种定制色可选,无论你是想张扬还是想低调,P8都能满足。

城市日常通勤,低油耗很简单

先跟大家简单介绍下P8的动力系统,其搭载了一台带15千瓦BSG电机的2.0T发动机,和85千瓦的后驱动电机。因此,P8具备前驱、后驱、四驱三种驱动模式,除此之外,还有AUTO(智能模式)、EV(纯电模式)、SAVE(电量保持模式)、SPORT(运动模式)、AWD(四驱模式)五种驾控模式,这就跟咱们后续的试驾体验息息相关了。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

我们言归正传,为了模拟城市日常通勤,我们选择在早高峰上班路上对P8进行了第一次考验。小编上班的地点在东三环,帝都几个最堵的地方之一。一般的汽油车在起步这个过程中发动机喷油量较大,堵车相当于往复的起步,因此油耗就比较高。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

但是,有了电动机帮忙的P8能否在这时候有更低的油耗表现呢?首先,我们先把车子加满油、充满电,然后选择了AUTO模式正式上路,从南四环外开往东三环,到了四环上就开始了堵车模式,一直堵到公司。最终,19.2km的路用了51分钟才跑完,平均时速只有22.6km/h,真的是一场煎熬。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

调出行车电脑,我发现P8的百公里油耗仅为2.3L,也就是说这段路途只用了0.45L的油,让我还是很惊讶的,比汽油车低了很多。通过行车电脑的柱状图大家也能看出一些端倪,在某些时段P8的油耗为0。这是因为,在拥堵和低速行驶路段,AUTO模式会默认使用电力驱动,只有在猛踩油门加速和高速行驶时,发动机才会介入工作,产生燃油消耗。所以,大家选择AUTO模式时大可放心的开,堵车啥的完全不会增加油耗负担。

短距离通勤,0油耗不是梦

刚刚讲过了,P8还有EV模式,也就是纯电模式,工信部给出的P8纯电续航里程为50km,对此我们将P8充满电量来了一次纯绿色出行测试。最终,我们测得它的纯电续航可以达到48km,这48km内可是0油耗的。

WEY P8,一辆只要开过就会上瘾的新能源车

所以,如果日常的生活半径在48km以内,那么驾驶P8将更省钱,0油耗不是梦。

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