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第一辆超跑究竟是买迈凯伦,法拉利,还是兰博基尼?

2018-11-09 18:04 来源: 西部游星

第一辆超跑究竟是买迈凯伦,法拉利,还是兰博基尼?

作为一名huracan performante车主,推荐买488。买车之前也做了大量功课,看了无数小时YouTube,参加了多次试驾,最后做出了理性之选:huracan。之后发现买第一辆超跑做理性的选择就是有病。

huracan是一辆特别棒,装X与实用兼得的超跑,比488好的客观原因可以上网查,这就不说了,但它有一个不足,它不是法拉利。这感觉就像在很饿,特别渴望来碗热汤面的时候,给了一个三明治,吃饱了,但是没满足(当然,huracan和488之间的差距,绝对没有热汤面和三明治之间那么巨大)。

之后又回头看了看那些车评视频,发现那些博主都有一个共同点:都是前法拉利车主(大部分人是法拉利粉,第一辆超跑就是法拉利),然后发现这一代法拉利令人失望,所以理性的推荐了兰博基尼或者迈凯轮。

可见,拥有过一辆法拉利之后,才能理性的对待超跑。开了一段时间超跑后,发现不是特别喜欢超跑,更喜欢s63 amg这种舒适又兼具一定性能的车,但是下一代法拉利出坨屎都会去买,因为没拥有过法拉利,这感觉超不爽。

第一辆超跑究竟是买迈凯伦,法拉利,还是兰博基尼?

这是第一辆超跑,买车后对车的理解,会从视觉听觉变成亲身的触觉。大概在两三个月以后,就会发现真的很爱驾驭超跑的感觉,或者这车底盘又低通过性又差开起来又腰疼。而在保值率这一项上,法拉利产品无疑比其余两家要高处一个档次。

其次,按照提车时间,600LT根据所知的渠道来看,至少还有半年甚至接近一年的时间。而488和huracan在提车时间上会很有优势。而且就算愿意等,提到了600LT,谁敢保证迈凯伦那个时候不出新车。话说回来,如果真的愿意等车,并且有特别渠道可以订车的话,不如想办法定一辆488 pista或者488 pista aperta吧。绝对的理财产品,详情请见458 speciale。

外观就是仁者见仁智者见智了。个人更爱600LT,那喷火那排气简直炸裂!而且赛道表现来说600LT的对手也应该是488 pista和huracan performante,而不是普通的488和huracan。不过迈凯伦的品控真的很捉急,购买的话需谨慎。

还有驾驶友好度,如果是第一辆超跑,并且自己没有怎么开过超跑的话,LP610应该是最好开的一辆。不仅仅是四驱(说的不是LP580,虽然那也是小牛),更是因为huracan的lift system个要比488更友好。

如果是到这个价位的车,可能只会纠结于911 Turbo和911 GT3 RS。GT2 RS不敢想,那货都炒到50多万刀了,SV也就是这么个价了

第一辆超跑究竟是买迈凯伦,法拉利,还是兰博基尼?

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