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大排量V10自吸的绝唱 实至名归——2019款奥迪R8

2018-11-09 16:48 来源: 跟我视驾

2019款奥迪R8 Coupe Spyder,依旧搭载5.2升 V10自然吸气发动机,速度更快、性能更强。暴徒之名,实至名归。

大排量V10自吸的绝唱 实至名归——2019款奥迪R8

在德系超跑俱乐部中,大多数车企降低排量,装上涡轮,屈服于政策法规束缚的时候,有这么一位将继续搭载 5.2升V10自然吸气发动机 ,它 就是 2019款奥迪R8 。这也许是对情怀的执拗,也许是不想作为单纯速度的傀儡。 2019款奥迪R8将推出三款车型:Coupe 、Spyder 和终极版本 Performance Quattro。

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作为中期改款车型,最新的多边形进气格栅,在R8上自然不会缺席,更宽大的进气格栅,进气格栅和机盖中间留了三个引擎盖缝隙,以向经典致敬。大灯十分符合“灯厂”的设定,搭配雷厉的下导流饰板, 两侧 “ 鲨鱼鳍 ” 样式的前唇造型,营造出了强烈的运动感,让整个前脸是有史以来最凶的R8。

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侧面采用双腰线的设计,让R8的颜值增添了不少色彩。而且在后车轮处也配备了进气口,这可以给制动系统提供优秀的通风,也算跑车的标配之一吧。 车尾的 黑色 蜂窝状 的 保险杠,搭配着两根粗大的排气,显着野性十足。排气声浪更是 让人 如痴如醉 ,特别是 在 行驶过程中 , 加速时的 声浪 对于 驾驶员 来说 更像是一种恩赐。

大排量V10自吸的绝唱 实至名归——2019款奥迪R8

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内饰方面,保持与上一代相同的风格,采用全新数字驾驶舱。 坐进车厢内,无时无刻不充斥着真皮、碳纤维和 Alcantara 摩擦的火花。 Alcantara 搭配蓝色缝线的座椅,多了几分感性美。

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三辐式赛车方向盘上鲜红的启动按钮,时刻挑逗着驾驶员。仪表采用了液晶仪表设计,不仅提升了车辆的科技感,还可以显示更全面的车辆信息。

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