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途观L的“小兄弟”,大众途岳震撼来袭,与老途观说再见!

2018-11-09 16:39 来源: 车行车事说

途观L的“小兄弟”,大众途岳震撼来袭,与老途观说再见!

上汽途观L投放市场已很长时间,与上一代老途观同堂销售,老途观在国内上市征战多年,战败的对手也是数不胜数,但面对现今汽车市场的萧条,加上各大汽车厂家层出不穷的新产品,采用降价的策略也难以迎合消费者的需求了。上汽大众是绝对不会听之任之这种情况的,于是在今年3月的大众SUV之夜上,将老途观的替代车型大众途岳搬上舞台,从明天10月31号开始,大众途岳将接过老途观的紧凑型SUV大旗,继续浴血奋战。

途观L的“小兄弟”,大众途岳震撼来袭,与老途观说再见!

大众途岳在设计语言上参考的多是自家“老大哥”途昂的思路,走的是硬派粗犷的路线,看上去十分敦实。进气格栅采用两根颇为粗壮银色装饰条装饰,视觉上带来较强的力量感;采用全LED大灯,并伴有双“U”型的日间行车灯,同时转向灯也是采用LED光源。途岳的外部车身尺寸为4453*1841*1632mm,不含行李架的高度为1620mm,轴距表现为2680mm,在同级别中属一般表现。尾部的线条要比车头的修饰要简单的多,但整体感觉非常饱满,底部的两个排气管是装饰性结构,真正采用的是隐藏式排气孔;尾灯同样是采用LED光源,但视觉效果要柔和不少,冲击性要小很多。

途观L的“小兄弟”,大众途岳震撼来袭,与老途观说再见!

大众途岳的内饰表现要区别于大众现款的SUV车型的内饰风格,原因是这套内饰完全是由中国的设计团队精心打造的,保持原有大众风格之外,还加入了一部分讨好年轻人的元素。中控面板顶部采用软性搪瓷工艺,下方则采用了皮质包裹,从皮质的缝合上面来看,做工依旧是大众一贯的高水准;门板的附件也是一样,上部搪瓷工艺,下部为皮质材料包裹;顶配车型上还采用了一块10.2英寸液晶仪表盘;座椅的包裹性不错,整体感觉偏硬,主副驾驶座还有座椅加热功能。

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空间表现相对宽裕,一米八的人坐在前排,距头顶高度为一拳左右,后排的头部空间为四指,腿部空间接近三拳;后备厢的容积为455L,形成的区域为1750*750*1000mm的空间,后排座椅放倒后,空间将扩展至1543L,大众途岳的空间表现在同级别车型里属上佳水准。

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动力方面,大众途岳提供1.4T和2.0T两款发动机,其中1.4T版本的最大功率110KW,峰值扭矩250牛米。2.0T发动机的型号为EA888,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米。与这套动力总成匹配的是一台型号为DQ381的7速双离合变速箱。底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

途观L的“小兄弟”,大众途岳震撼来袭,与老途观说再见!

通过对整车的测试,其加速性能、制动性能、噪音控制和综合油耗上都控制的不错,在公路上行驶会非常舒适,目前价格层面还未公布,不过从大众途岳的产品力上来说是完全可以接过老途观的大旗的,我们也可以放心的与老途观说再见!

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