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“最美中国车”究竟怎么了?

2018-11-09 16:27 来源: 车之鉴

“最美中国车”究竟怎么了?

10月对于吉利汽车来说并不“顺心”,具体发生了什么事相信大家都已知晓。而作为车企,每月交出答卷是必须要做的事情。毕竟继“金九”之后吉利作为中国汽车领头羊“银十”表现如何也是所有人所期盼的。这不,就在11月6日晚间,吉利汽车发布了10月份的销量报告,虽然经历风波,可吉利的车却一点没有少卖,在刚刚过去的10月份,吉利共计销售了128,986辆新车,较去年同期增长约3%。其2018年1-10月累计销量已达1,265,844辆,较去年同期增长约33%,达到其2018年全年销量目标158万辆的80%,照这势头下去完成目标应该是十拿九稳了。

“最美中国车”究竟怎么了?

不过咱们换个思维来想想,为什么吉利能够取得如此优秀的成绩呢?这背后的功臣又是谁呢?要知道,目前吉利热销的车型除领克家族外就是帝豪系列、博越、远景系列。这些车型为什么能够成功,除了沃尔沃背书之外或许这款车才是最大的功臣!它就是吉利博瑞。不过近年来,这台“最美中国车”在销量上却并不给力,大有被市场所遗忘的态势。老实说,如果你想购买一台B级轿车,你还会记得博瑞吗?从吉利汽车公布的数据来看,今年十月博瑞同博瑞GE一共卖出了3558辆,而在这其中博瑞GE几乎占据了百分之90以上的销量,虽然从数据上吉利汽车目前还没有给到博瑞和博瑞GE的具体数据,不过从九月来看汽油版的博瑞仅卖出了150辆,甚至不如吉利金刚!那么原因出自哪里呢?

“最美中国车”究竟怎么了?

“最美中国车”动力成短板:

事实上,吉利博瑞从上市之初在销量上还是牛的一批的!2016年吉利博瑞销量达到64783辆,作为自主品牌B级车已经是十分喜人的成绩。而吉利博瑞能够成为“最美中国车”凭借的就是“原创度”在哪个自主品牌普遍喜欢借鉴的的年代,吉利博越一推出凭借着轿跑溜背的造型,水波涟漪的设计,以及不错的做工用和丰富的配置料瞬间成为话题车型,获得了极高的关注度。而正是因为博瑞奠定了吉利家族的设计风格,才有了后续博越帝豪等车型的成功。“最美中国车”博瑞实至名归。

“最美中国车”究竟怎么了?

“最美中国车”究竟怎么了?

可是外形设计毕竟只是一台车的一部分,作为一台移动工具,动力总成的重要性不言而喻。而吉利博瑞在动力总成上的短板或许就是影响销量的一大因素。动力上,吉利博瑞的1.8T的涡轮增压发动机,账面数据虽然看起来不错,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,可是受限于车重,动力表现和油耗并不理想。动则百公里13升甚至14升的油耗,让很多车主和准车主难以接受。此外,老旧的内饰设计也已经无法满足当下年轻消费趋势的需求。

“最美中国车”究竟怎么了?

更加依赖政策和新能源存活:

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