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新标准催生新力量,最佳发动机TOP10通用全新一代发动机粉墨登场

2018-11-09 15:10 来源: 重庆晨报

从销量增长上看,凯迪拉克的表现绝对算得上是最为夺目的主流豪华品牌。2017年共收获17.35万台,同比增长47%,凭借产品、价格优势,在国内同级豪华品牌中销量领先。

注意,是凭借产品优势、价格优势等等。比如说刚刚于八月底正式上市的新豪华运动SUV凯迪拉克XT4,搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机。

官方宣称,这是通用汽车第八代Ecotec系列发动机的首款产品,它搭载了众多领先科技,集成了诸多高效节能技术,具备低排放、低油耗、低速高扭等特点。

新标准催生新力量,最佳发动机TOP10通用全新一代发动机粉墨登场

一时间,汽车圈懂或不懂的各路人士在论坛上纷纷说技术,又是新标准催生的实力小生,又是最佳发动机TOP10,通用这台全新2.0T发动机,究竟靠什么戴上了这顶皇冠?

NOW!

我们说人话,看在新标准下的实力小生的名头如何而来。

实力一:搭载35Mpa燃油喷射系统,率先达标国六B排放

从2000年开始实行的排放标准,对各个车企来说简直是噩梦。而近段时间国六将提前到来的消息闹得沸沸扬扬,相比国五的排放法规,国六的排放标准可以说是“全球最严”也不为过,这也极大地考验了车企的研发能力。

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纵观国内汽车市场,目前销售的都是国五排放标准的车型,满足国六的几乎没有。主要原因还是由于技术要求太高,相应的研发成本也高。

为了排放达标,那么必须要在燃油喷射系统上下功夫。凯迪拉克这台全新2.0T发动机相比普通发动机20Mpa的直喷系统,首次在国内采用了35Mpa高压直喷系统。

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差不多一倍的压力提升,使得燃油雾化效果更好,燃烧更加充分,热效率更高,动力更强劲,同时降低了颗粒物的排放数量和质量。

再加上众多如全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技加持,较现行的发动机排放标准,气体排放降低50%,颗粒物排放降低30%,率先满足国六B排放标准。

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实力二:最高9.1%油耗节省,创造节油新境界

油耗一直是众多消费者最为关心的东西,很多人买车重点考虑的就是这台车的油耗怎么样。所以现在油耗也是厂家宣传的亮点,虽说市面上有节油效果的产品也不少,但是效果实在是不明显。

而这一次,凯迪拉克全新2.0T发动机重新定义了降低油耗的效果。

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它在业界首次在四缸发动机上应用了Tripower可变气门管理技术,搭载独创的三段式滑动凸轮轴,采用智能多级控制,调节气门升程。智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。其中四缸经济模式节油5%,两缸超经济模式节油效果达到了15%!

新标准催生新力量,最佳发动机TOP10通用全新一代发动机粉墨登场

除此之外,通用汽车首次在中国应用于四缸发动机上的主动燃油管理技术,在两缸超经济模式下,相当于将发动机容量减半,从而节省多达15%的燃料,带来更节能高效的动力体验。

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