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【改装系列】退休再就业的“忍者”

2018-11-09 14:59 来源: 飞渡机车

今天给大家介绍的这款车很特别,车身上已经有KAWASAKI的车标了,也就不让大家猜了,你们来猜测这部车的原车是什么?好吧,标题已经暴漏了。这部车是印度尼西亚一个名为PusakoMoto的团队创作的,原型是川崎小忍者ninja250。下面我们来看看这部退休再就业的“忍者”吧。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

要说退休,还真没错,这部车看上去除了那颗心脏已经全部换掉了。第一眼看上去,这部车的造型很容易让人联想到川崎的经典——W系列。为了复古的造型,放弃了原车编织车架,而使用了双摇篮式车架,确实很有效果,也把原车隐藏的很好。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

虽然车架改成双摇篮式,但后减震还是坚持使用了单减震,并隐藏在侧面号码板里面。为了更加scrambler,轮胎使用编织辐条胎,轮胎使用剑齿胎,适合全地形,排气也使用高出造型,只在中段使用防烫板,不小心的话还是很容易被烫伤的。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

虽然排气、轮胎还有车底的发动机护板都试图把这部车打造成一部实用的scrambler,但就实用性来讲,还是有所欠缺,前减震使用了短行程倒立式前叉,显然更适合街道骑行,后减也没有加大避震行程,而且双缸水冷的250发动机在重量上也较重,所以这部车只限于非铺装道路,飞坡就有点牵强了。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

但从整车线条来看还是很不错的,透漏着80年代的硬朗风格,全车布局也很紧凑,街车的减震行程减少了前后的留白,看起来很饱满。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

【改装系列】退休再就业的“忍者”

车尾部分是一把双刃剑,从侧面看犀利的小驼峰很符合硬汉风格的设定,但是从后面看,副车架后斜梁的挡板有点呆滞了,如果换成镂空加副挡泥效果会更好。

【改装系列】退休再就业的“忍者”

综合来讲,这部车从视觉效果上来看还是不错的,但对于一部250排量改装的scrambler而言,实用性同样很重要,如果能在重量控制和越野能力方面稍加提高,效果就更好了。

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