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凯迪拉克CT6
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2019款凯迪拉克CT6到店,大换档,拥有10AT变速箱

2018-11-09 14:59 来源: 老牛评车

在当前的消费市场上,大中型汽车不是主要的销售主力,但作为品牌的旗舰车型,各大厂家也充满了实力,毕竟,这是一个面子问题。说到大中型车,我们不得不提到奢侈品牌。除了BBA之外,二级奢侈品牌也相继停牌。最典型的代表是日本歌颂者TXL和雷克萨斯ES级。他们甚至把豪华中型车降到30万元。欧洲和美国的最佳代表分别是沃尔沃XC60和凯迪拉克CT6。沃尔沃XC60已经全面升级,凯迪拉克的旗舰CT6不示弱。2019款新车将在广州车展上正式推出,预计将于今年正式推出。随着上市日期的临近,相关的4S店迎来了第一辆真正的汽车,让我们看看真正的汽车风格。

2019款凯迪拉克CT6到店,大换档,拥有10AT变速箱

在外观方面,新车取消了水平镀铬条纹与现金模式,并采用最流行的蜂窝格子设计。保留了标志性的泪眼头灯,并在其周围添加了明亮的黑色镀铬格栅。此外,新车调整了较低的进气和保险杠相应,这进一步增加了新车的流动性。

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新车和车身旁边的现金车几乎没有什么区别。流畅而直接的线条在视觉上非常敏锐。车身的凸腰部和凹腰线显示了美国汽车的一般强度。在尺寸上,新车的长度、宽度和高度为5223/1879/1500mm,轴距为3109mm,完全实现了BBA的轧制。

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车身后部的变化更为明显。尾灯和前灯的新风格从开始到结束呼应,具有很强的诚信感。在尾灯之间,加上了断线的镀铬装饰条,外观精美。特别是,双方的四排气布局,有一个“大炮”性能车的双方感觉。

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在动力方面,新车将在维护新车型的基础上增加一个新的2.0吨涡轮增压发动机。这台发动机也有同类稀有的汽缸关闭技术,但令人困惑的是,新发动机的马力正在一定程度上比旧发动机缩小,但在扭矩方面更广泛。该传输系统与全新的10AT传输匹配,无论传输效率如何,但与同等水平的产品相比,它仍然非常高。

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作者总结:作为一项中期改造模型,凯迪拉克CT6的修改仍然比较大,面值的改善也非常明显。如果后者仍能保持一定的折扣率,我相信新车在未来仍将具有很强的竞争力。

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