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硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

2018-11-09 14:28 来源: 每日车讯

在体验了SUV爆红带来的快感后,长城也尝到了“一条腿走路”的辛苦。

从去年开始,长城的业绩不断衰退,虽然营业总收入增加了2.59%,但净利润却同比减少了52.28%。“最会赚钱的自主品牌”、“利润率全球第一”等诸多光环瞬间化为泡影。与此同时,2017年长城汽车的总销量仅为107万辆,不仅没有完成125万辆的目标,而且比2016年还有0.4个百分点的负增长。

硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

出现问题后,长城开始积极调整——通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销;与此同时,以往鲜有营销动作的长城开始在网络、电视、户外等媒体进行全方面的品牌和产品推广;再者,长城开始调整产品策略,加大产品方面的研发投入。

硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

在策略的调整中,就包含了品牌运营的改变。2015年,长城汽车就宣布了“红蓝标”的分网战略。即哈弗旗下的车型将形成红标与蓝标的两条产品线,哈弗网络也将按照标识颜色的不同分为红标网络和蓝标网络。然而,“红蓝标”的战略效果并不理想,被魏建军果断废掉了。作为替换战略,“F系列”正式登上舞台。

据了解,哈弗F系属于着重发展年轻消费者市场的一个系列,相比H系列,F系列车型具有更高的科技化和智能化配置。

硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

今年9月26日,长城汽车宣布F系列旗下首款车型哈弗F5正式上市,新车共推出搭载1.5T+7DCT动力总成的4款车型,售价区间为10.00-12.80万元。时间仅过去了一个多月,11月6日,F系列第二款车型——哈弗F7就已经正式上市销售,新车共推出了搭载1.5T/2.0T动力的共计6款车型,售价区间为10.90-14.90万元。

硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

在两个月内接连推出两款SUV,哈弗的速度确实让人佩服,但仔细一看不难发现——哈弗F5和H6有着惊人的相似,无论是平台、轴距还是内饰面板、动力系统,甚至整个车身的整体轮廓都大同小异,两者的区别仅仅是F5看起来要更加运动,而H6看起来要更沉稳。与此同时,哈弗F5的售价区间(10.00-12.80万元),也被H6(10.30-14.68万元)完美囊括。

硬件与H6相同,取名和领克类似,哈弗F7的打法让人看不懂

而这次上市的哈弗F7,显然有了更大的变化——虽然动力系统依然是H6上搭载的1.5T/2.0T发动机,但新车的外观设计源自哈弗的HB-02概念车,整体上看起来更前卫,也更有气势;另外,哈弗F7的轴距也提升到了2725mm,相比H6和F5的2680mm有了不小的进步。而F7的内饰也更加豪华,它采用了环抱式座舱设计,配备三辐式平底多功能方向盘,颇有一些WEY的风采。

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不仅如此,哈弗F7还在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置。

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