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这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

2018-11-09 14:19 来源: 车技集合

对捷豹来说,“打折豹”这个称呼并不好听。但奈何,作为一个偏冷门的豪华品牌,捷豹目前最有效的营销方式就是大幅降价,提升自己性价比,以获得消费者青睐。

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

其实大幅降价体现在两点,第一点是曾经的进口车,国产之后价格被腰斩。第二点则是即便腰斩后的价格销量仍旧不佳,还要进行降价优惠来吸引消费者,“打折豹”的称呼便由此而来。不过我们今天介绍的这辆捷豹E-pace是一辆新车,所以不存在以进口车型改为国产,自然也就没有了第一步的降价,而作为一款新车,捷豹E-pace目前终端也并没有大的降价幅度,所以,这难道会是一辆破除“打折豹”绰号的新车?

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

上市两个月后,我发现,这车好像并不能创造奇迹。捷豹E-pace八月份上市,上市后的第一个月销量稍微好一点,卖出了896辆,虽然对比同级别的其他竞争对手这个销量不如零头,但对捷豹目前在中国市场而言,算是一个不错的开头。不过在第二个月就彻底断了这辆车的念想,9月份捷豹E-pace卖出了572辆,在金九银十的销量旺季,交出这份答卷,明显很难让人满意。我想,这也为接下来这辆车的降价铺垫了前奏。

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

其实作为一个偏冷门的二线豪华品牌,捷豹在为这辆车定价的时候好像就已经预留了降价的空间,捷豹E-pace的指导售价为28.88-39.58万,这个价格和宝马X1、奔驰GLA的指导售价相近,且不说捷豹在中国市场难以和BBA正面对抗。目前宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3在终端也有不小的优惠,所以对比捷豹E-pace,BBA车型的性价比甚至更出色。再对比同级别的最强竞争对手——凯迪拉克XT4,其指导售价起步仅为25.97万,相比捷豹E-pace也是便宜了好几万,所以凯迪拉克XT4刚上市第一个月也收获2000+的销量,综合参考下来,捷豹E-pace未来必定降价。所以对这辆车有好感,别着急,观望一段时间准没错,不过今天咱们也是来看一下这辆车,到底是否值得让我们为其等待。

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

这车比奔驰、宝马还撩妹,乞丐版都是2.0T+9AT+四驱,却没人买

其实当初我挺看好这辆车,毕竟单从外观颜值上来说,我认为不仅比BBA同级别产品更出色,甚至比同期上市的凯迪拉克XT4更好看一些。前脸依旧是家族化前格栅搭配豹头车标,看起来十分激进,不过鉴于级别考虑,设计师并没有让其像捷豹F-pace那般激进,圆润饱满的前脸看起来反倒有几分可爱。车灯不算激进,但和整个前脸搭配倒是十分贴合,此外,全系车型都搭配了全LED光源,而自动头灯也是全系标配,自适应远近关灯高配车型上有,但低配也可选装。

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