新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

2018-11-09 14:08 来源: 大河车城网司爱武

自iPhone4问世以来,手机市场的设计风向标似乎都捏在苹果手里,尤其是正处于蹒跚学步的国产手机品牌,这种情况更是十分明显。但是,自打进入全面屏时代,iPhoneX的“刘海”异形屏似乎不再有引领力,国货的设计功底日益成熟,涌现出了如华为Mate20的美人尖设计、vivo和OPPO推出的“正面全是屏”的创意,可谓引领了手机设计行业的二次进阶。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

无独有偶,汽车行业的设计风潮也在与时俱进,尤其是在90后逐步成为车市主力军的情况下,科技感三个字也成为汽车设计的关键词。这其中,在百花齐放的SUV市场,各路中国品牌更是纷纷发力,设计出来的车型越来越懂国人的心思。诚然,在手机行业发生的大变革也即将在汽车这一百年传统行业中上演。

1

引领趋势,中国品牌打通了任督二脉

一个好的设计师,遵循的都是以用户为中心的产品设计方法,也就是说,在进行产品设计、开发、维护时,从用户的需求和用户的感受出发,而不是让用户去适应产品。也正是基于这样的产品设计思路,才能打造一款款精品,或称之为艺术品也毫不为过。

而让人欣慰的是,奋进中的中国品牌逐步参悟了这个道理,并在此领域下足了功夫,力求在最能彰显年轻人活力的科技感元素上花了大心思。也就是说,在车型设计层面,中国品牌已经打通了自己的任督二脉,思路相较于以往任何时候都清晰。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

比如说近期上市或即将上市的诸多新品,以宝骏RS5、奔腾T77、海马SG00等SUV车型为例,满天星式进气格栅、贯穿式尾灯、更简洁的中控按键设计、悬浮式的高清大屏和液晶仪表以及整体更趋向科技感的内饰设计等,都能看出设计师摸透了90后那颗“躁动”的心。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

值得一提的是,这几款深受追捧的产品在设计上可以说是“同中有异”,以海马SG00为例,其以“光·之·势”运动美学为设计的核心脉络,通过模拟运动员起跑瞬间的专注眼神和蓄势待发的运动状态,施以流畅交错的线条、大量饱满的曲面等动感十足的设计元素,让车型在静止状态下也带有强动力的视觉感受。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

虽然还未上市,但海马SG00的数次亮相都迅速成为视觉焦点,诸多媒体记者的镁光灯也是闪个不停,稳稳占据舞台C位。诚然,任何一个汽车爱好者,看到锐利狭长的前大灯组、矩阵式LED日间行车灯、贯穿一体式尾灯、动感十足的悬浮式车顶,当然,还有偏向驾驶位的主仪表台设计,都会对这台专为年轻人打造的SUV期待不已。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

2

奋发图强,持续进步终有累累硕果

站在汽车行业的制高点来看,中国品牌在设计层面的齐头并进,实际上是历史发展的必然结果,或者说是中国品牌持续奋进所取得的累累硕果。

别的先不提,就拿上文说到的手机行业为例,以往花5000元买一款国产手机,似乎被认为是一件天方夜谭的事儿。但是,经过国产品牌持续不断的努力,如今5000多元的国产手机似乎已经司空见惯。

还看不起国产车?醒醒吧,这几款车全都引领设计潮流,合资都服气

窥一斑可见全豹,和手机行业的发展路径相比,中国汽车品牌虽还没有达到如此成熟的阶段,但是整体的征程是在向此靠拢。毕竟,我国的汽车工业发展时间短,起步晚,已经经历了最开始的1.0模仿时代,到逐步有了自己设计风格的自主2.0时代。接下来,在顺应趋势的道路上走,再加上辛勤的付出,也终究将迎来中国品牌引领潮流的3.0时代。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩