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国外淘汰多年终被中国“救活”,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主

2018-11-09 13:58 来源: 鉴车帝

一件出色的艺术品并不能完全满足所有人的审美,在汽车领域更是如此,或许国产车在国人眼里动力差、颜值低,可到了国外却非常受欢迎,而在国内并不算出众的颜值设计,却到了国外一跃成为了抢手好货,这也是为何一些卖不动的国产车能够成功进军海外的重要原因,也正是顺兴了国人的一句老话“一方水土养育一方人”,不适应这个地方的生存,但总有一些地方是适合它的,在我们身边就有一款车却在国外停产了8年之多,终究被国人救活的豪车—别克GL8,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主。

国外淘汰多年终被中国“救活”,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主

其实对于很多别克GL8车主来说,实在难以接受,毕竟自己开的可是美国淘汰掉的车型,无形中觉得这款车必定存在着较多的缺点和不足之处。可事实并非如此,在美国停产也是有原因的,当年美国MPV市场呈现出持续低迷的现象,加上竞品车型本田奥德赛、艾力绅等车型的实力强悍,耐用省油的特性,通用最终不得不在2009面将这款车阉割掉,不过到了国内GL8凭借着大气优雅的造型和超高的舒适性得到了消费者的广泛认可,长5米2、提速8.6秒等诸多优越的条件加上亲民的售价,让这款车的销量在国内如日中天,以至于达到了如今连续多年稳坐销量霸主的地位。

国外淘汰多年终被中国“救活”,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主

别克GL8在国内的成功跟它大气优雅豪华的造型非常有关,以至于成为了豪华MPV的代名词, 别克GL8很好的展现出了一款豪华MPV大气奢华的气派形象,整体的风格近乎完美优雅,拥有着超越丰田埃尔法的视觉盛宴,相比它家族中的兄弟成员要更加出色一些, 前脸采用了盾形的直瀑式中网设计,搭配飞翼式的车标,显得相当大气,两侧酷似柳叶状的LED大灯使得整体整体更加优雅豪华,气派十足,侧身5203x1878x1805mm尺寸将整体的霸气体现得非常到位,错落有致的腰线搭配修长的悬浮式车顶,使得侧身显得更加时尚帅气,尾部大量柔和的线条营造出极为丰富的立体感,而且两侧优雅的LED尾灯营造出极为出色的豪华气息,加上大尺寸的悬浮式车窗,呈现出的气场显得更加强悍,奢华至极。

国外淘汰多年终被中国“救活”,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主

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国外淘汰多年终被中国“救活”,长5米2提速8.6秒,稳坐销量霸主

别克GL8在内饰设计上也是下足了功夫,营造出的豪华感非常诱人,中控台多以优雅柔和的线条勾勒,细腻的皮质包裹搭配亮眼的木质饰板,让内饰显得非常有档次,嵌入式盾形的中控屏经过烤漆面板的装饰,质感非常出色,规整的按键布局,带来非常出色的科技感,而且四辐式造型的方向盘非常大气豪华,握感极为厚实,重要的是它的后排空间表现非常出色,带有要不支撑/按摩、推托功能的中央座椅,最大程度的保证了二排乘客的舒适性,同时第三排座椅同样有着极为出色的空间表现,感应尾门以及单侧电滑门的配备,更是让别克GL8的奢华感锦上添花。

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