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终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

2018-11-09 11:11 来源: 车域无疆官方号

在汽车市场里面,车型升级改款是很平常的一件事情,不过大部分车型都只是做做做外观内饰的修改,很少会因改款而改变车子的发动机、变速箱等总成件的。但是疆哥最近却发现了这么一款比较特别的车,改款后居然没有改外观,却换了发动机、变速箱,那就是即将上市的19款宝骏530。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

因为是主要只是变了内在,通过简单的描述就比较难体现它的变化了,有试驾体验可以更好的说明它。恰好疆哥最近就参加了19款宝骏530的新车试驾,所以接下来疆哥就来给大家分享这款奇葩车的试驾体验。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

19款宝骏530之所以不变外观,其实疆哥觉得是因为厂家觉得这款车依旧颜值在线。双幅镀铬六边形的进气格栅搭配分体式头灯,使前脸造型颇具层次感。而左右两侧的方正的镀铬饰条也给车子增添了几分硬汉气派,就是车标看上去差点意思。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

车身方面,大量平直硬朗的线条、较高的车身高度弱化了侧面造型单调的影响,且让前后排车窗玻璃面积实现最大化,让车内有更好的视野,不过它那高视野其实更多的建立在高离地间隙(205mm)上的。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

尾部则是采用下宽上窄的低趴姿态,和整体外观相当协调,营造了良好的运动感。有着着依旧突出的颜值,难怪宝骏厂家没有对宝骏530的外观进行升级。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

再来到内饰方面,与外观相同,新款的宝骏530内饰也是没什么变化,还是走简约大气路线,黑色与浅灰的配色显得氛围简明,软皮革材质和悬浮式中控屏的加入则提升了档次感。

终于装上CVT,换芯不换壳的宝骏530,这次会有质的飞跃吗?

而为了进一步加深车子的高档感,宝骏的设计师可花了不小的心思,首先是把车子的整体空间营造得相当大,尤其是后排,不仅没有凸起的地台,前后间距还长,翘个二郎腿可不要太轻松。

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