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汽车史上最愚蠢,最奇葩的设计:威驰千斤顶,雪铁龙方向盘

2018-11-09 11:02 来源: 汽车司机

汽车的原本就是服务于人,自然应该以人为本,尽可能的给我们带来最大的便捷,现在汽车的设计越来越先进,功能越来越强大,但是有些车的设计却被车友吐槽,不是找不到功能键就是操作不顺手,不仅适应性低,而且影响美观,甚至会影响我们的行车安全,那么各个汽车厂商为什么会采用这样的设计呢?是不走寻常路还是特立独行?到底是什么样的设计网友称为:汽车史上最愚蠢,最奇葩的设计呢?让我们一起来见识见识吧。

第一个,丰田威驰的千斤顶,威驰在中国的销量还是非常不错的,6万多的价格买到一辆丰田车,还是非常有面子的事情,而且威驰非常省油,并且皮实耐操,稳定性非常之高。但是很多车友在发生爆胎更好备胎的时候,却发了愁,原因就是全车找遍了也没有找到千斤顶,大家都应该知道,正常车辆的千斤顶都会在后备箱盖板下面,与备胎在一起,或者在备胎附近,而威驰却放置在驾驶员座椅的下面,这样的逻辑相信想一辈子也想不明白,是为了支持驾驶员吗?增加稳定性吗?作为世界的丰田,竟然会设计出的千斤顶,实在让人匪夷所思。

汽车史上最愚蠢,最奇葩的设计:威驰千斤顶,雪铁龙方向盘

第二个,就是法系车法系的空调滤芯,如果你是法系车主,应该最有发言权,如果你保养都在4S店进行,那么可以勉强接受,比较他们习以为常了,如果你家距离4S店很远或者在外地,在附件的修理厂更换空调滤芯的时候,相信很多修车师傅都很难找到空调滤芯,并且找到了拆卸的时候,会让修车师傅拆到怀疑人生,竟然设置在油门踏板里面,伸一只手都费劲,别说用工具拆卸了。没有比这更坑的好不好。一个汽车上的常耗件,居然安装的这么隐蔽,拆装这么麻烦,设计师难道不知道它需要经常更换吗?法系车就是与众不同!

汽车史上最愚蠢,最奇葩的设计:威驰千斤顶,雪铁龙方向盘

第三个,就是老款的大众神车桑塔纳,也就是我们说的普桑,在中国消费者心目的地位是非常高的,这个也是毋庸置疑的,但是有一批车型后备箱的开启模式让人匪夷所思,百思不得其解,就是必须要车辆熄火之后才可以打开后备箱,如果你的车辆处于启动中,你的后备箱是打不开的,这就对于我们的实用性带来很大的麻烦,如果临时停车放东西或者取东西,就必须先把车熄火才可以,这样的设计有点颠覆相信,外太空的设计简直就是。

汽车史上最愚蠢,最奇葩的设计:威驰千斤顶,雪铁龙方向盘

第四个,浪漫主义汽车法系车东风雪铁龙方向盘,首先法国人设计车确实很浪漫,很特立独行,但是至于这个方向盘相信很多人都吐槽过,也是目前没有其他车型使用过的设计,就是它的方向盘中间区域是不转的,不论你怎么转动方向盘,只有外面的一圈再转,中间的喇叭和多功能安全区域都是固定不动的,网友形象的称为:圆周运动,圆规画圆圈。还有很多新手司机判别车头有没有调直,大多都是看方向盘中间的车标LOGO的,而雪铁龙的方向盘显示车头永远是笔直笔直的。

第五个,就是高大上的汽车双屏设计,虽然倍显高科技,增加汽车的“B”格,但是实用性和安全性大打折扣,尤其是一些厂家配备的分辨率很低的屏幕,驾驶员在读取屏幕里的内容需要多看几眼才能看清楚,对于行车中的安全带来很大的隐患,还是就是夜晚开车,两块大屏幕非常亮,这样也不利于行车安全,严重影响视线,经常夜晚开车的朋友都应该知道,如果车内打开灯行驶与没打开灯行驶,视线距离是不一样的。

汽车设计之初,就是为了更好的服务于消费者,但是这些的奇葩设计真的让人难以接受,你对于这五个汽车史上最愚蠢最奇葩的设计有什么更多的见解吗,欢迎下方留言交流探讨。

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